LJ465QR汽油機(jī)渦輪增壓匹配技術(shù)研究.pdf

1、本文在LJ465Q增壓汽油機(jī)性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完成了LJ465QR汽油機(jī)渦輪增壓匹配與中冷技術(shù)研究。
　　 為達(dá)到更高的性能提升目標(biāo)，即功率最大提高幅度為40%、扭矩最大提高幅度為41%、燃油消耗率最小值降低8.2%，優(yōu)化LJ465Q得到機(jī)型LJ465QR，通過AVL Boost軟件模擬得到LJ465QR增壓模型的性能參數(shù)，確定增壓試驗(yàn)方案。
　　 完成了LJ465QR汽油機(jī)匹配的增壓器設(shè)計(jì)計(jì)算，得到LJ465QR汽油機(jī)

2、匹配的增壓器參數(shù)。設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果表明：LJ465QR汽油機(jī)達(dá)到增壓方案時(shí)最大進(jìn)氣量為0.0675 kg/s，所需最大增壓比為1.55，增壓器提供的流量和增壓比應(yīng)大于增壓汽油機(jī)的需要值。
　　 采用AVL Boost軟件模擬計(jì)算的方法對增壓器的壓力調(diào)節(jié)進(jìn)行了研究，通過調(diào)節(jié)放氣閥的開度來控制通過增壓器的廢氣流量和增壓比。為保證LJ465QR汽油機(jī)能夠達(dá)到預(yù)期的增壓方案，放氣閥的調(diào)節(jié)需保證增壓器的最大增壓比為1.55，放氣閥的最大放氣量

3、為0.021 kg/s。
　　 完成了LJ465QR增壓汽油機(jī)的中冷器優(yōu)化設(shè)計(jì)，中冷器的冷卻方式為空-空冷卻形式，冷芯的尺寸為400 mm×168 mm×80 mm，通過設(shè)計(jì)校正和CFD優(yōu)化分析，確定設(shè)計(jì)結(jié)果。
　　 參照上述設(shè)計(jì)匹配的結(jié)果選配增壓部件，改造LJ465QR汽油機(jī)結(jié)構(gòu)，完成了LJ465QR增壓汽油機(jī)的外特性試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明：LJ465QR增壓后性能基本達(dá)到預(yù)期增壓水平，功率、扭矩最大增加量分別為43.3%