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1、改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)的最終產(chǎn)品汽車直接應(yīng)用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和大眾生活的方方面面,而汽車的上游也囊括了包括鋼鐵、電子、石化等在內(nèi)的眾多產(chǎn)業(yè)??梢哉f(shuō)汽車對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)舉足輕重。而轎車產(chǎn)業(yè)則是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最重要的組成部分。
轎車產(chǎn)業(yè)具有鮮明的縱向差異化特征,產(chǎn)品線的縱向擴(kuò)張是轎車生產(chǎn)企業(yè)的重要策略工具。本文試圖通過(guò)對(duì)中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)中各廠商的產(chǎn)品線縱向擴(kuò)張行為進(jìn)行觀察分
2、析,來(lái)研究產(chǎn)品線縱向擴(kuò)張行為對(duì)于企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)的影響效應(yīng),同時(shí)揭示這些影響效應(yīng)的形成原因,也為可能進(jìn)行產(chǎn)品線縱向擴(kuò)張的企業(yè)提供決策參考。
本文首先回顧了產(chǎn)品差異化、產(chǎn)品線擴(kuò)張及汽車產(chǎn)業(yè)研究的相關(guān)文獻(xiàn);隨后對(duì)中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品線縱向擴(kuò)張行為,從各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和各個(gè)公司兩個(gè)角度進(jìn)行了觀察和說(shuō)明;然后在充分參考和借鑒前人的研究成果之后,分析了產(chǎn)品線縱向擴(kuò)張對(duì)企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)的可能影響,并提出研究假設(shè);最后從實(shí)證和經(jīng)驗(yàn)觀察兩方面對(duì)研究假設(shè)進(jìn)
3、行考察和驗(yàn)證。
本文主要使用了2003到2008年間,中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù),并使用聯(lián)立方程組回歸和多元線性回歸的方法,對(duì)研究的假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn)。主要的發(fā)現(xiàn)是企業(yè)產(chǎn)品線擴(kuò)張對(duì)企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)的影響和擴(kuò)張方向密切相關(guān)。企業(yè)向上進(jìn)行產(chǎn)品線擴(kuò)張具有較高的風(fēng)險(xiǎn),不僅體現(xiàn)在新進(jìn)入市場(chǎng)方面,也同樣可能會(huì)對(duì)企業(yè)的存續(xù)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)造成不良影響。
基于本文研究的結(jié)論,本文還對(duì)具有縱向差異化特征的產(chǎn)業(yè)內(nèi)可能意圖進(jìn)行產(chǎn)品線擴(kuò)張的企業(yè)提供了一些建議
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