基于混合動(dòng)力汽車的能量分配策略和定價(jià)機(jī)制研究.pdf

1、環(huán)境污染已成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的重要問題之一，因此推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)改革和提高能源利用率是未來電網(wǎng)的重要發(fā)展方向之一。作為對(duì)集中式發(fā)電的補(bǔ)充，分布式新能源發(fā)電的加入對(duì)推進(jìn)能源綠色化和提高能源利用率方面有著至關(guān)重要的作用。同時(shí)，以混合動(dòng)力汽車為代表，各類智能用戶端大量接入電網(wǎng)中，使得負(fù)荷端不再呈現(xiàn)出完全剛性特征，為能源的調(diào)度與優(yōu)化提供了新的思路。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴根據(jù)電力市場分級(jí)的特點(diǎn)，提出了基于雙邊競拍方法的虛擬發(fā)電廠最優(yōu)

2、日前交易策略。把混合動(dòng)力汽車按照時(shí)延需求不同進(jìn)行了分類，然后根據(jù)日前電力市場的競拍結(jié)果和新能源的實(shí)時(shí)隨機(jī)特征，在滿足時(shí)延要求的前提下，給出了實(shí)時(shí)電力市場中混合動(dòng)力汽車的能量分配策略。⑵提出了一個(gè)兩層動(dòng)態(tài)博弈框架來解決充電站和混合動(dòng)力汽車群的利益優(yōu)化問題。本文采用了演化博弈和模仿者動(dòng)態(tài)來刻畫下層混合動(dòng)力汽車選擇充電站的過程，同時(shí)采用了微分對(duì)策論方法幫助上層各個(gè)充電站設(shè)立充電價(jià)格，最后分析了博弈均衡點(diǎn)的存在性和求法。⑶研究了一個(gè)動(dòng)態(tài)“代理商