汽油機(jī)芳香烴生成機(jī)理的研究.pdf

1、隨著我國(guó)汽油車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽油車排放物中芳香烴對(duì)環(huán)境造成的危害也將愈加嚴(yán)重。因此進(jìn)行汽油機(jī)芳香烴生成機(jī)理的研究，進(jìn)而控制有害物排放，具有極大的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 由于燃燒產(chǎn)物中的芳香烴是痕量級(jí)的，通過理論分析本文計(jì)算設(shè)計(jì)了洗氣法多環(huán)芳香烴采樣裝置，經(jīng)計(jì)算PAHs的收集率可達(dá)98％以上。
　　 使用采樣裝置，本文對(duì)汽油機(jī)及容彈排氣中的芳香烴進(jìn)行了采集與分析，發(fā)現(xiàn)：本文所設(shè)計(jì)的汽油機(jī)臺(tái)架及容彈試驗(yàn)方法、芳香烴的采集方法可

2、靠有效。在汽油機(jī)尾氣中苯系物濃度比多環(huán)芳香烴濃度高，主要成分是苯。在2600rpm，催化器前苯的濃度基本為50ppm，隨負(fù)荷變動(dòng)不大。而在催化器后苯的變化較明顯，特別是在46kW負(fù)荷時(shí)苯的含量要遠(yuǎn)高于催化器前，說明此時(shí)催化器可能誘導(dǎo)苯的生成，但甲苯與二甲苯的排放量在催化器后降低。在PAHs排放物中萘是主要成分，其濃度隨負(fù)荷增加而增加。而在定容燃燒彈中，預(yù)混火焰產(chǎn)生的甲苯、二甲苯以及PAHs的濃度低于檢測(cè)限制很難檢出，只能測(cè)出苯的濃度而且

3、排放量很低。
　　 根據(jù)直接火焰像高速攝影照片與詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算，本文認(rèn)為汽油等碳?xì)淙剂系耐耆紵^程可分為冷焰、藍(lán)焰與熱焰三個(gè)階段。由于傳熱的影響，在容彈或汽油機(jī)中，預(yù)混火焰可分為完全燃燒(熱焰)區(qū)和未完全燃燒(冷焰、藍(lán)焰)區(qū)，而在未完全燃燒區(qū)中，燃燒在冷焰或藍(lán)焰階段就結(jié)束了。苯等芳香烴是在冷焰/藍(lán)焰期間生成并緩慢氧化，而在熱焰階段迅速完全氧化，因此在完全燃燒區(qū)中的芳香烴已經(jīng)完全氧化消失，但在未完全燃燒產(chǎn)物區(qū)中的苯等芳香