基于事件的控制策略建模方法研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，諸如通信網(wǎng)絡(luò)、交通控制系統(tǒng)等大型復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)難以用傳統(tǒng)的狀態(tài)方程進行描述，不再屬于連續(xù)變量系統(tǒng)的研究范疇，這類系統(tǒng)的一個重要特點是其狀態(tài)的改變受到離散事件的驅(qū)動，研究人員將這類系統(tǒng)稱為離散事件系統(tǒng)。在研究過程中發(fā)現(xiàn)，利用基于事件的研究方法來對復(fù)雜系統(tǒng)的控制進行研究是最近幾年比較新興的研究方法，并且離散事件系統(tǒng)的監(jiān)控理論和基于事件的控制方法目前在一些科研領(lǐng)域已經(jīng)得到了成功的應(yīng)用。有關(guān)離散事件系統(tǒng)的研究主要是監(jiān)控理

2、論與性能分析，但離散事件系統(tǒng)監(jiān)控理論對控制模型及建模研究相對較少。
　　 由于全世界對環(huán)境與能源問題的日益關(guān)注，建設(shè)智能電網(wǎng)成為被普遍接受與認(rèn)同的解決方法與發(fā)展方向，智能電網(wǎng)相對于傳統(tǒng)電網(wǎng)在控制方法上有包括事件的快速響應(yīng)與仿真、自適應(yīng)控制等關(guān)鍵要求。研究人員認(rèn)為電網(wǎng)在一定程度上可被建模為離散事件系統(tǒng)，因此立足于智能電網(wǎng)的控制要求，提出了一種以層次型自動機為基礎(chǔ)的控制模型并定義了相關(guān)的約束條件，給出了一種基于事件的建模方法。該建模

3、方法以事件類型作為模型的擴展維度，根據(jù)事件的重要程度與發(fā)生頻率這兩個因子來確定模型擴展的順序?qū)ο到y(tǒng)狀態(tài)進行繼承，最終得到多維的層次型的自動機模型，保證重要程度越高的、發(fā)生頻率越高的事件的響應(yīng)時間越短，達到重要事件響應(yīng)的實時性目標(biāo)，同時能在一定程度上緩解狀態(tài)爆炸問題。另外考慮到模型的實用性，提出采用基于事件的控制方法以集中式控制模式來部署實現(xiàn)控制模型，研究了基于事件的控制系統(tǒng)中的傳感器、控制器、執(zhí)行器的設(shè)計問題。
　　 最后討論了