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文檔簡介
1、目前,航天類產(chǎn)品的生產(chǎn)大都為多品種、小批量生產(chǎn)方式,零件研制生產(chǎn)按型號、批次進行工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)計劃排產(chǎn),未考慮不同型號彈體結(jié)構(gòu)件及各分系統(tǒng)零部組件的相似性,生產(chǎn)周期長、加工效率低,工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)計劃、組織等工作量大、周期長、管理復(fù)雜,已不能很好的滿足低成本、優(yōu)質(zhì)、高效和批量生產(chǎn)的快速反應(yīng)要求。
隨著成組技術(shù)和微型計算機技術(shù)的發(fā)展,多品種、小批量生產(chǎn)模式借鑒批量生產(chǎn)模式,從而大幅提高勞動生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)周期、降低成
2、本已成為可能。本文針對這一需求,對飛航產(chǎn)品零部件開展了成組技術(shù)的生產(chǎn)應(yīng)用研究,摸索出適合航天企業(yè)的成組分類方法,保障了多型號、多狀態(tài)下科研生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
研究針對典型零件族,在零件分類、工藝準(zhǔn)備、工裝設(shè)計、生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)驗證等方面開展了成組技術(shù)研究。在分類方法方面,綜合比較了視檢法、生產(chǎn)流程分析法、特征編碼分組法及模糊聚類法等四類方法,在比較的基礎(chǔ)上,采取了視檢法試分并輔以特征化零件分類編碼分類法進行驗證的分組方法,
3、完成了飛航產(chǎn)品零組件分類編碼系統(tǒng)設(shè)計;在成組技術(shù)工藝準(zhǔn)備方面,特別在工藝標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面,建立了以元術(shù)語和元句型為基礎(chǔ)的基本工藝術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化和由特征、工步、工序和工藝流程形成的多層次典型成組工藝標(biāo)準(zhǔn)化框架,整理出的標(biāo)準(zhǔn)工序構(gòu)成和典型零件族工藝模板及規(guī)范對集團內(nèi)其它企業(yè)實施成組技術(shù)可起到指導(dǎo)和借鑒作用,同時為企業(yè)的知識積累和知識重用奠定了基礎(chǔ);完成了典型機床工藝裝備如車床工裝和鏜床工裝的成組設(shè)計,使工裝設(shè)計系列化、標(biāo)準(zhǔn)化;通過成組生產(chǎn)單元
4、設(shè)計與仿真驗證、成組生產(chǎn)計劃編排、典型零件排產(chǎn)計劃等一系列研究驗證內(nèi)容,最后對典型壁板類零件應(yīng)用成組工藝生產(chǎn)加工進行生產(chǎn)應(yīng)用驗證。
經(jīng)過研究驗證,在飛航產(chǎn)品零部件生產(chǎn)中應(yīng)用成組技術(shù),生產(chǎn)準(zhǔn)備的工作量和時間能夠有效縮減,工藝的種類及工藝裝備的數(shù)量能大幅度減少,零件的生產(chǎn)率和加工質(zhì)量有效提高,生產(chǎn)周期得以大幅度縮短,生產(chǎn)成本有效降低。同時形成的企業(yè)成組技術(shù)應(yīng)用與實施的系統(tǒng)化方法、工藝準(zhǔn)備和生產(chǎn)應(yīng)用模式框架,為航天企業(yè)將來面臨多
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