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1、目前,航天類產(chǎn)品的生產(chǎn)大都為多品種、小批量生產(chǎn)方式,零件研制生產(chǎn)按型號(hào)、批次進(jìn)行工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn),未考慮不同型號(hào)彈體結(jié)構(gòu)件及各分系統(tǒng)零部組件的相似性,生產(chǎn)周期長(zhǎng)、加工效率低,工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)計(jì)劃、組織等工作量大、周期長(zhǎng)、管理復(fù)雜,已不能很好的滿足低成本、優(yōu)質(zhì)、高效和批量生產(chǎn)的快速反應(yīng)要求。
隨著成組技術(shù)和微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,多品種、小批量生產(chǎn)模式借鑒批量生產(chǎn)模式,從而大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,縮短生產(chǎn)周期、降低成
2、本已成為可能。本文針對(duì)這一需求,對(duì)飛航產(chǎn)品零部件開展了成組技術(shù)的生產(chǎn)應(yīng)用研究,摸索出適合航天企業(yè)的成組分類方法,保障了多型號(hào)、多狀態(tài)下科研生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
研究針對(duì)典型零件族,在零件分類、工藝準(zhǔn)備、工裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)驗(yàn)證等方面開展了成組技術(shù)研究。在分類方法方面,綜合比較了視檢法、生產(chǎn)流程分析法、特征編碼分組法及模糊聚類法等四類方法,在比較的基礎(chǔ)上,采取了視檢法試分并輔以特征化零件分類編碼分類法進(jìn)行驗(yàn)證的分組方法,
3、完成了飛航產(chǎn)品零組件分類編碼系統(tǒng)設(shè)計(jì);在成組技術(shù)工藝準(zhǔn)備方面,特別在工藝標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面,建立了以元術(shù)語和元句型為基礎(chǔ)的基本工藝術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化和由特征、工步、工序和工藝流程形成的多層次典型成組工藝標(biāo)準(zhǔn)化框架,整理出的標(biāo)準(zhǔn)工序構(gòu)成和典型零件族工藝模板及規(guī)范對(duì)集團(tuán)內(nèi)其它企業(yè)實(shí)施成組技術(shù)可起到指導(dǎo)和借鑒作用,同時(shí)為企業(yè)的知識(shí)積累和知識(shí)重用奠定了基礎(chǔ);完成了典型機(jī)床工藝裝備如車床工裝和鏜床工裝的成組設(shè)計(jì),使工裝設(shè)計(jì)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化;通過成組生產(chǎn)單元
4、設(shè)計(jì)與仿真驗(yàn)證、成組生產(chǎn)計(jì)劃編排、典型零件排產(chǎn)計(jì)劃等一系列研究驗(yàn)證內(nèi)容,最后對(duì)典型壁板類零件應(yīng)用成組工藝生產(chǎn)加工進(jìn)行生產(chǎn)應(yīng)用驗(yàn)證。
經(jīng)過研究驗(yàn)證,在飛航產(chǎn)品零部件生產(chǎn)中應(yīng)用成組技術(shù),生產(chǎn)準(zhǔn)備的工作量和時(shí)間能夠有效縮減,工藝的種類及工藝裝備的數(shù)量能大幅度減少,零件的生產(chǎn)率和加工質(zhì)量有效提高,生產(chǎn)周期得以大幅度縮短,生產(chǎn)成本有效降低。同時(shí)形成的企業(yè)成組技術(shù)應(yīng)用與實(shí)施的系統(tǒng)化方法、工藝準(zhǔn)備和生產(chǎn)應(yīng)用模式框架,為航天企業(yè)將來面臨多
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