球形慣性體運動合成正反饋摩擦偶合原理與機構的研發(fā).pdf

1、偶合器主要是安裝在原動機與工作機之間，利用原動機轉動使偶合器內部產生力矩從而帶動工作機，實現(xiàn)機械零載荷啟動，即“軟啟動”。它主要應用于大功率、大慣量、重載荷的機械設備，減小設備傳動系統(tǒng)所受到的啟動沖擊，使設備平穩(wěn)啟動，同時減小電動機的啟動電流，保護電機和整個電網(wǎng)，實現(xiàn)軟啟動和過載保護。偶合器根據(jù)偶合技術的不同可分為液力偶合器和摩擦偶合器，分別采用液力偶合技術和摩擦偶合技術，目前摩擦偶合器主要指的是離心滑塊式摩擦偶合器，本文提出的球形慣性

2、體的運動合成反饋摩擦偶合技術是摩擦偶合技術的一種，與離心滑塊式摩擦偶合器工作原理不同，本摩擦偶合技術具有以下優(yōu)點:改變了現(xiàn)有反饋控制摩擦偶合器需要兩套慣性體實現(xiàn)正反饋的的現(xiàn)狀，只用一套“球形慣性體”即可實現(xiàn)“正反饋”，大大簡化了結構，降低了偶合器重量;球形慣性體的離心力通過大錐角錐面?zhèn)鬟f到摩擦盤上，有效的擴大了摩擦副間的正壓力，增大了偶合器偶合能力;在本摩擦偶合技術中可以增加多個摩擦盤，實現(xiàn)增加摩擦副，進而提高偶合器傳遞載荷的能力;在本

3、款摩擦偶合技術中，摩擦面為平面，而不圓柱面，大大改善了摩擦偶合效果，有效的提高了偶合能力。
　　本文主要對球形慣性體的運動合成反饋摩擦偶合原理進行研究，研發(fā)球形慣性體的運動合成反饋摩擦偶合機構，即球形慣性體運動合成正反饋摩擦偶合器，并對此摩擦偶合機構主要運動部件進行運動學和動力學分析，建立數(shù)學模型，在此基礎上對本款摩擦偶合器進行參數(shù)化設計，并確定參數(shù)化結果評價標準，根據(jù)評價標準不斷調整和優(yōu)化設計參數(shù)，最終確定最優(yōu)參數(shù)化設計，避免設