車用甲醇汽油M85在電控汽油機上的應用研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，能源危機和環(huán)境問題日益嚴峻，煤制甲醇工藝成熟、成本低，而我國煤儲量豐富，所以甲醇汽油被認為是緩解能源危機與環(huán)境問題的理想代用燃料。本研究以85％甲醇為研究對象，通過在甲醇汽油中添加少量的添加劑，解決了醇-油分層、腐蝕性、溶脹性、氣阻等問題。但是高比例甲醇汽油由于空燃比較小在汽油機上無法正常燃燒，因此設計了甲醇汽油轉(zhuǎn)換器，對原汽油機的電子控制單元輸出的噴油脈寬進行擴展，使高比例甲醇汽油能在電控汽油機上正常運轉(zhuǎn)。本文

2、研究了車用甲醇汽油M85在電控汽油機上的運轉(zhuǎn)性能，包括動力性、經(jīng)濟性和排放性能，并針對整車性能進行了實驗。
　　 在具體的應用實驗研究中，首先，進行發(fā)動機臺架實驗應用研究：通過對甲醇汽油轉(zhuǎn)換器中噴油脈寬增益的計算和標定，實現(xiàn)了高比例甲醇汽油在不改變發(fā)動機現(xiàn)存結(jié)構(gòu)的條件下，達到良好的動力性、經(jīng)濟性和排放性能并以此對發(fā)動機電控噴油控制的改造效果進行了評價。實驗結(jié)果表明，發(fā)動機的功率和扭矩有少許下降，但均下降不大，不影響車輛性能，能夠

3、滿足需求。而發(fā)動機燃油消耗率雖有明顯上升，但經(jīng)換算為當量燃油消耗率時，發(fā)動機燃用車用甲醇汽油M85的當量燃油消耗率明顯低于燃用國標93#汽油，而且車用甲醇汽油的成本較低，所以依然可以改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。同時對車輛的常規(guī)排放物和非常規(guī)排放物進行了檢測，常規(guī)排放物中CH、CO下降了30％～60％，而非常規(guī)排放物甲醛卻升高了42.8％。
　　 其次，進行了甲醇汽油與相應牌號汽油的道路對比實驗，研究了甲醇汽油與相應牌號汽油，在相同道路條

4、件下的經(jīng)濟性。實驗結(jié)果表明：車輛燃燒車用甲醇汽油后，相對于國標93#汽油，車輛的百公里燃油體積消耗量增加了36.67％，車輛百公里能耗降低了22.52％，車輛的牽引力增加了2.6％。
　　 最后，進行了高海拔地區(qū)甲醇汽油與相應牌號汽油的動力性實驗，研究了車用甲醇汽油在高原缺氧地區(qū)的性能。實驗結(jié)果表明：車輛燃用用車用甲醇汽油后，相對于國標93#汽油，車輛的百公油耗降低了26.18％，百公里能耗降低了45.18％，車輛的牽引力增加了