基于Moldnow技術(shù)的注塑制品表面縮痕改善研究.pdf

1、注塑成型是塑料最主要的加工方法之一，但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中總會(huì)存在很多成型缺陷。隨著工業(yè)技術(shù)和人們生活水平的提高，塑料制品的外觀質(zhì)量越來越受到人們的關(guān)注，外觀制品表面縮痕缺陷往往成為產(chǎn)品報(bào)廢的主要原因。如何改善注塑制品的縮痕缺陷是工程技術(shù)人員急待解決的問題，僅僅依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且有很大的局限性，隨著CAE技術(shù)的發(fā)展，可在計(jì)算機(jī)上對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析及成型模擬宋替代實(shí)際的試模，預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)中潛在的缺陷，改變以往僅靠經(jīng)驗(yàn)

2、，反復(fù)試模、修模的傳統(tǒng)工程方法。
　　 本文針對(duì)上海通用某汽車車門外飾板(外形尺寸523mmx277mm×32mm)在試模過程中出現(xiàn)的縮痕問題，分析研究了注塑成型數(shù)值模擬理論及縮痕的產(chǎn)生機(jī)理和影響因素，由此討論并確定縮痕問題的研究方法，利用CAE模流分析軟件Moldflow對(duì)注塑成型的填充、保壓、冷卻等各個(gè)階段進(jìn)行數(shù)值模擬分析，運(yùn)用正交試驗(yàn)法安排試驗(yàn)方案，得到各王藝參數(shù)對(duì)縮痕缺陷影響的順序，初步確定成型工藝參數(shù)優(yōu)組合；為進(jìn)一步了

3、解各因素對(duì)縮痕缺陷的影響程度，再對(duì)車門外飾板模型作單因素變動(dòng)試驗(yàn)?zāi)M分析，研究縮痕受各參數(shù)單獨(dú)影響的變化趨勢(shì)，結(jié)合正交試驗(yàn)分析結(jié)果，最終確定成型工藝參數(shù)的優(yōu)選組合。最后，參照以上分析，再結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，修改模具結(jié)構(gòu)，優(yōu)化工藝，進(jìn)行注塑成型試制加工，試制結(jié)果滿意，得到的塑件基本上無明顯縮痕，從而驗(yàn)證了CAE分析技術(shù)和正交試驗(yàn)相結(jié)合的準(zhǔn)確性和可靠性。本文數(shù)值模擬及注塑成型結(jié)果表明：工藝參數(shù)的優(yōu)化能夠有效的減小塑件成型過程中所產(chǎn)生的縮痕缺陷；保

4、壓壓力和熔體溫度是塑件成型過程中影響縮痕的主要工藝參數(shù)，其次是注塑時(shí)間和保壓時(shí)間，相對(duì)而言，模具溫度和冷卻時(shí)間則對(duì)塑件縮痕的影響較??；正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法與CAE模擬技術(shù)相結(jié)合能夠有效地解決注塑成型中的縮痕問題，并具有很高的可靠性。由于引起注塑制品縮痕的原因多樣，影響因素復(fù)雜，本文在明確塑件相關(guān)要求的前提下，在經(jīng)濟(jì)效益合理和技術(shù)方案可行的情況下，選擇合理的物料、成型設(shè)備及成型模具，并運(yùn)用正交試驗(yàn)與CAE技術(shù)相結(jié)合的方法優(yōu)化工藝參數(shù)，減小了塑件