門座起重機制動器試驗系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、起重機是以間歇、重復(fù)的方式來工作的，其在作業(yè)過程中啟動和制動十分頻繁。因而在起重機各機構(gòu)中需廣泛使用各種類型的制動器，用以保證起重機各機構(gòu)安全正常工作。隨著全球化的發(fā)展，貨物運輸越來越頻繁以及工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大和自動化程度的提高，起重運輸設(shè)備也正向大型化、自動化、智能化等方向發(fā)展。作為起重機各機構(gòu)必備部件的制動器，也需向智能化方向發(fā)展，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求。
　　目前起重機常用制動器按工作狀態(tài)一般分為常開式、常閉式和綜合式三種。常閉

2、式制動器大多不可操縱，制動力矩一次調(diào)定后，作業(yè)者不能控制制動力矩的大小，直至下次重新調(diào)整。常開式和綜合式制動器的制動力矩可以根據(jù)實際工況來調(diào)節(jié)，但它完全依賴人的操作，制動效果與操作者的狀態(tài)密切相關(guān)，存在著一定的隨機性。因此，現(xiàn)實情況要求制動器實現(xiàn)智能化，可通過信息技術(shù)構(gòu)建自動化控制系統(tǒng)，實時監(jiān)控制動器工作狀態(tài)，使制動力矩可以隨實際情況自動調(diào)整，并具有制動器摩擦襯墊和溫度的在線檢測和超限報警功能。
　　本文以特定型號的門座起重機起升

3、機構(gòu)為對象，選取與之匹配的電力液壓制動器，并在此基礎(chǔ)上進行智能化改造，研究與設(shè)計一個智能制動器試驗系統(tǒng)。通過設(shè)計制動器實時檢測系統(tǒng)和VC界面監(jiān)控系統(tǒng)來檢測與顯示制動器的工作狀態(tài)，當(dāng)制動器出現(xiàn)異常時及時報警；通過PLC與變頻器以使制動器能根據(jù)實際作業(yè)情況自動調(diào)整制動力矩，使載荷按照預(yù)定規(guī)律進行制動；設(shè)計慣性試驗臺的控制系統(tǒng)，達(dá)到精確模擬制動器實際工作狀況的目的，以檢驗制動器控制系統(tǒng)制動效果。
　　論文研究內(nèi)容滿足了制動器的智能化發(fā)展