民營快速物流企業(yè)的運營規(guī)劃與績效評估研究.pdf

1、快速物流行業(yè)正處于迅速發(fā)展的階段。民營快速物流企業(yè)是快速物流行業(yè)的重要主體，民營快速物流企業(yè)的運營管理是一個值得關注的研究領域。服務規(guī)劃決定了服務運營的長期發(fā)展路徑，不合理的規(guī)劃對服務運營帶來巨大的障礙;服務運營管理的優(yōu)化目標可能有多種，多目標優(yōu)化要求服務運作系統(tǒng)的綜合績效得到提升。因此，對民營快速物流企業(yè)的運營規(guī)劃和績效評估問題開展研究，具有重要的學術價值。
　　 本文重點關注三個問題:其一，民營快速物流企業(yè)在城市區(qū)域內的配送

2、中心選址問題;其二，民營快速物流企業(yè)在農村業(yè)務上和中國郵政的合作問題;其三，快速物流服務系統(tǒng)的績效評估問題。圍繞著三個問題，論文分為六章:第一章是緒論，對研究背景、擬開展研究的內容、研究意義和論文結構進行闡述。第二章是基礎理論和文獻綜述，對后文中使用的主要理論和方法進行了介紹，并對快速物流企業(yè)研究領域的大致輪廓進行了歸納。第三章是基于SMAA的物流配送中心選址決策，指出物流配送中心選址決策應視為一個多屬性決策問題，SMAA方法可以較好地

3、解決這一多屬性決策問題。第四章是民營快速物流公司和中國郵政的合作問題研究，同時考慮二者在業(yè)務招攬階段的競爭和包裹配送階段的合作，設計出合適的契約以促進二者的合作，并對合作中的利潤分配給出了解答。第五章是民營快速物流企業(yè)的績效評估問題研究，將物流配送服務系統(tǒng)視為一個包含三個子系統(tǒng)（業(yè)務招攬子系統(tǒng)、網絡建設子系統(tǒng)與快速配送子系統(tǒng)）的兩階段混聯結構，在績效評估中考慮到了各個子系統(tǒng)的交互和決策權差異對系統(tǒng)整體效率的影響。最后一章對全文進行了回顧

4、，給出了本文的主要結論，并指出未來可能的研究方向。
　　 本文的主要結論包括:
　　 （一）本文將輻射人群、服務質量和物流成本作為評價快速物流配送中心選址決策的評價指標。本文利用SMAA方法，在假定權重在可行集中均勻分布的前提下，獲得了各個候選方案被評價為最優(yōu)方案的概率，以此對候選方案進行排序，回避了確定屬性權重的困難。
　　 （二）本文分析了民營快速物流公司和中國郵政的合作對雙方需求的影響。合作導致中國郵政的客