青島航運(yùn)金融服務(wù)方案設(shè)計(jì).pdf

1、關(guān)于國(guó)際航運(yùn)中心以及航運(yùn)金融的理論探討和實(shí)踐，國(guó)內(nèi)外學(xué)者已廣泛地開展了研究，并取得了豐碩的成果。本文在簡(jiǎn)要回顧上述成果的基礎(chǔ)上，概要總結(jié)了我們可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)及啟示，以期為青島航運(yùn)中心及其航運(yùn)金融服務(wù)的建設(shè)提供有用的參考。
　　論文梳理了航運(yùn)金融的概念與內(nèi)涵、機(jī)理與功能，總結(jié)了航運(yùn)金融的服務(wù)體系的形成、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)提出的金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)原則，回顧和分析了我國(guó)經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控政策的運(yùn)用及其對(duì)航運(yùn)金融的影響，關(guān)于商業(yè)銀行如何應(yīng)對(duì)

2、，提出了相應(yīng)的五條建議。
　　對(duì)國(guó)內(nèi)外重要的國(guó)際航運(yùn)中心及其航運(yùn)金融發(fā)展的歷程和概況進(jìn)行了梳理與分析。指出：航運(yùn)國(guó)際化以及航運(yùn)金融化的發(fā)展趨勢(shì)越來越顯著；在國(guó)際航運(yùn)中心形成過程中，政府的強(qiáng)力支持和航運(yùn)金融的相輔相成，起了不可替代的催化作用。在我國(guó)建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的進(jìn)程中，是值得重視、積極借鑒和大力推進(jìn)的。
　　應(yīng)用SWOT分析對(duì)青島航運(yùn)中心及航運(yùn)金融服務(wù)建設(shè)的相關(guān)問題進(jìn)行了研究。深入分析了青島的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅，在SW

3、OT分析的基礎(chǔ)上，對(duì)青島港及其金融服務(wù)發(fā)展的目標(biāo)、定位、路徑和策略進(jìn)行了研究。指出青島港航業(yè)有明顯的優(yōu)勢(shì)，又可充分利用山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，應(yīng)該首選SO戰(zhàn)略組合，但青島航運(yùn)金融服務(wù)的差距也是明顯的，因而應(yīng)該大力加強(qiáng)航運(yùn)金融服務(wù)的建設(shè)。
　　基于青島港航企業(yè)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)金融服務(wù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，給出了設(shè)計(jì)的目標(biāo)、策略選擇和實(shí)施方式。目標(biāo)是通過資金供給、資金引導(dǎo)和信息催化，使航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)資源、資產(chǎn)和未來價(jià)值三

4、者的資本化，進(jìn)而推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的更大發(fā)展。針對(duì)港航發(fā)展的不同階段則應(yīng)采取靈活多變的產(chǎn)品策略，多元融資、資產(chǎn)管理和供應(yīng)鏈金融是其主要實(shí)施方式。
　　以青島港航企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，探討了在經(jīng)濟(jì)全球化和經(jīng)濟(jì)金融化時(shí)代的航運(yùn)金融服務(wù)的新思路、新模式的方案設(shè)計(jì)與具體實(shí)施。BC銀行對(duì)青島港航企業(yè)金融服務(wù)的四個(gè)項(xiàng)目融資案例，面對(duì)國(guó)家信貸調(diào)控的現(xiàn)實(shí)大背景，突破了航運(yùn)金融企業(yè)與金融業(yè)的傳統(tǒng)合作方式，大膽探索了銀信合作、資產(chǎn)管理和直接融資等新路徑，實(shí)現(xiàn)了銀企