自行車與軌道交通換乘銜接研究.pdf

1、隨著城市化、機動化的發(fā)展，能源危機、城市交通擁堵以及環(huán)境污染的增加，使軌道交通受到了越來越多大城市的關(guān)注。城市軌道交通成為整個城市客運交通系統(tǒng)的骨干已是無須爭辯的事實，然而，軌道交通線路在成網(wǎng)前，單一線路吸引范圍有限，吸引客流遠達不到預(yù)期值，其緩解城市交通擁擠的作用很難充分發(fā)揮。軌道交通與其他交通方式的換乘與銜接，是保證足夠客流的重要因素之一。 自行車交通在我國有著廣泛的群眾基礎(chǔ)，自行車交通靈活、便捷、綠色環(huán)保，能實現(xiàn)“門到門服

2、務(wù)”，實施自行車與軌道交通的換乘銜接能有效擴大軌道交通站點的吸引范圍，有利于軌道交通的發(fā)展，同時也有利于城市可持續(xù)發(fā)展。目前國內(nèi)對此尚無專項研究，因此，本文對自行車與軌道交通換乘銜接進行系統(tǒng)、綜合研究，具有重要的理論價值與現(xiàn)實意義。 本文首先通過對自行車交通與軌道交通出行基本特征的分析，指出自行車與軌道交通換乘銜接的必要性。進而從城市交通、環(huán)境、經(jīng)濟等方面分析對比，說明了實施自行車換乘的意義。從“點”、“線”、“面”三個層次介紹