Fe-Al金屬間化合物基摩擦材料制備與摩擦磨損機制研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,特別是汽車向高速化和重載化發(fā)展的趨勢,對摩擦材料提出了越來越高的要求。多年來,國內外對摩擦材料進行了廣泛的研究,主要形成了有機合成摩擦材料、粉末冶金摩擦材料和碳/碳復合摩擦材料為主的體系。本文針對已有體系中的材料在使用中的某些缺陷,查閱、分析了大量國內外相關文獻,考慮到Fe_3Al金屬間化合物密度低,制造成本低,有良好的導熱性能,特別是受Fe—Al金屬間化合物特有的多鍵態(tài)結構帶來的耐高溫、抗氧化和耐腐蝕性能的啟發(fā),在

2、國內首次選用Fe_3Al作為基體材料研制開發(fā)了Fe_3Al基復合摩擦材料,并獲得初步成功。論文涉及材料學、熱力學、摩擦學等諸多方面,研究內容富有創(chuàng)新性。本文針對以下幾個方面進行了研究:一、用球磨機械合金化工藝制備了Fe_3Al粉體材料,并對Fe_3Al的形成過程和機理進行了研究。也對粉體的制備工藝和隨后的熱處理過程的必要性,進行了研究,并借用XRD、TEM、SEM、DSC等現代化的測試手段,對Fe_3Al形成過程的組織結構演變及Fe_3