基于CAN總線的分布式智能電梯群控制設(shè)計(jì).pdf

1、隨著樓宇智能化技術(shù)的進(jìn)步以及高層建筑和智能化建筑大量的涌現(xiàn)，人們對(duì)電梯的性能需求及服務(wù)質(zhì)量也在不斷地提高。單部電梯的運(yùn)行已經(jīng)無法滿足繁忙的高樓交通的要求，因而智能化電梯群控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文一方面通過對(duì)電梯群控系統(tǒng)的特性進(jìn)行深入分析，采用一種基于分布式架構(gòu)的智能評(píng)分調(diào)度算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的有效調(diào)度，達(dá)到提高電梯運(yùn)行效率，降低電梯運(yùn)行損耗的目的；另一方面，利用以太網(wǎng)的傳輸速率快、距離遠(yuǎn)、效率高等特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯群控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)

2、警、參數(shù)設(shè)置等功能。
　　 首先，分析電梯群控系統(tǒng)的固有的安全性、可靠性、實(shí)時(shí)性等特性，充分利用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的多主方式及信息共享的優(yōu)勢(shì)，采用無群控制器的分布式網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同時(shí)為滿足電梯群控多目標(biāo)決策的性能要求，采用一種實(shí)用的智能評(píng)分調(diào)度算法，根據(jù)電梯運(yùn)行的各種交通模式，通過對(duì)影響群控決策的各個(gè)因素進(jìn)行智能評(píng)分，求取各個(gè)決策變量的適應(yīng)值，最后比較評(píng)價(jià)函數(shù)得到各部電梯的評(píng)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的合理調(diào)度，保證各部電梯的有序、高效運(yùn)行。