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1、均質(zhì)混合氣壓縮燃燒(HCCI)被證明是實現(xiàn)柴油機(jī)的超低NOx和微粒排放的有效途徑,也是國際內(nèi)燃機(jī)界目前研究的熱點之一.目前,該課題組采用多脈沖燃油噴射和BUMP燃燒室復(fù)合控制技術(shù)來實現(xiàn)柴油機(jī)HCCI燃燒.基于激光誘導(dǎo)熒光(PLIF)測試技術(shù)的原理,作者開發(fā)了一種新的HCCI柴油機(jī)燃油噴霧特性的PLIF法實驗裝置,可用來研究多脈沖噴射和bump限流沿在混合氣形成中的作用.該測試系統(tǒng)包括光學(xué)發(fā)動機(jī)的改裝、測試激光光路系統(tǒng)、氮氣供給系統(tǒng)、高壓
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