一種新型185K單缸柴油機機械增壓系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、為了改善結(jié)構(gòu)簡單的小型單缸柴油機設(shè)計落后，功率低，油耗高，污染大的現(xiàn)狀，本文開發(fā)了一種新型機械增壓系統(tǒng)，可以在基本不改變發(fā)動機結(jié)構(gòu)的情況下提升發(fā)動機的功率。本文的設(shè)計對象是使用較為廣泛的185K單缸柴油機。
　　 首先，利用GT-POWER軟件建立了185K單缸柴油機工作過程仿真模型，選擇了渦旋氣泵作為增壓器，建立了185K單缸增壓柴油機的仿真模型，得到了漩渦氣泵與185K單缸柴油機的外負荷特性聯(lián)合運行線，并對聯(lián)合運行線進行了分

2、析。
　　 隨后，為檢驗發(fā)動機增壓后工作的可靠性，我們采用三維有限元對185K單缸增壓柴油機活塞、連桿、曲軸等主要零部件進行機械負荷分析和熱負荷分析。證明了在低增壓時185K單缸柴油機的主要零部件是安全可靠的。
　　 文中，對選定的兩個不同的機械增壓器與柴油機匹配進行了詳細設(shè)計，設(shè)計了曲軸直接傳動（A方案）和皮帶輪傳動（B方案）兩種傳動方式，并最終裝配制作成樣機。針對進氣溫度升高的特點設(shè)計了一款簡單的中冷器。