增壓中冷系統(tǒng)與柴油機的匹配研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文首先闡述了渦輪增壓中冷系統(tǒng)對現(xiàn)代柴油機的重要意義。 隨后介紹了渦輪增壓器試驗丁具--增壓器試驗臺，其中詳細介紹了增壓器綜合性能試驗臺的原理、結構，它具有壓氣機性能、渦輪性能及整機性能自循環(huán)試驗等多項功能。結合S3B增壓器的壓氣機、渦輪性能以及自循環(huán)實驗，闡述了試驗步驟、壓氣機、渦輪性能的表達方式以及壓氣機特性圖的計算機繪制。 明確了增壓器與發(fā)動機匹配的要求。介紹了增壓器的兩個結構參數(shù)trim和A/R對匹配的影響，其中

2、利用試驗臺測取GT4294 48trim增壓器的壓氣機特性對比56trim增壓器，說明了結構參數(shù)trim對壓氣機性能的影響。確定了中冷器的冷卻方式、結構類型并歸納了兩種校核計算方法：對數(shù)平均溫差法和效率一單元數(shù)法。 在S3B增壓器和GT4294增壓器之間通過與WD615.46柴油機的匹配計算，選定GT4294增壓器，同時對廠方提供的中冷器利用對數(shù)平均溫差法進行了校核計算，進行了GT4294增壓器與WD615.46機型的配機試驗，

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