上海港貨物吞吐量及規(guī)費管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、上海港是我國沿海的主要樞紐港，也是世界著名港口，2011年，貨物吞吐量達到72758.2萬噸，位居世界第一，集裝箱吞吐量3173.9萬標準箱，超過新加坡港位居世界第一。
　　港口吞吐量，是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營活動成果的重要數(shù)量指標。作為世界第一大港，上海港的貨物吞吐量統(tǒng)計工作顯得尤為重要，要收集準確、精確的吞吐量數(shù)據(jù)，計算并征收貨物規(guī)費，做到準確無誤，應征不漏，依靠人工統(tǒng)計難以實現(xiàn)，上海港貨物吞吐量及規(guī)費自動統(tǒng)計系統(tǒng)為上海市收集和分析

2、港口吞吐量數(shù)據(jù)，并以此為依據(jù)，征收貨物港務費、港口建設費等國家規(guī)費提供信息化服務，通過船貨裝卸動態(tài)數(shù)據(jù)開工報、完工報、關帳及統(tǒng)計等功能模塊，完成全港貨物吞吐量的自動統(tǒng)計及規(guī)費的自動計算及征收功能，為港口當局及交通部報送準確的港口數(shù)據(jù)。同時，在收集和統(tǒng)計基礎數(shù)據(jù)的基礎上，系統(tǒng)還具備了分析和預警功能，從吞吐量的流向構成、數(shù)量構成和物理分類構成等方面做出自動的分析和預警，從一個側面反映出港口經(jīng)濟甚至是城市經(jīng)濟的走向和趨勢，為政府當局提供決策參

3、考依據(jù)。
　　本文提供針對上海港貨物吞吐量及規(guī)費自動統(tǒng)計系統(tǒng)的分析與設計。先從上海港的實際需求開始，運用用例分析方法對其需求進行分析，其中包括相關用戶和角色分析，以及功能用例分析；運用統(tǒng)一建模語言(Unified Modeling Language, UML)進行系統(tǒng)分析和設計，把系統(tǒng)的架構設計以及主要功能的實現(xiàn)用時序圖、狀態(tài)圖等圖形化的方式呈現(xiàn)，其中包括了操作界面層、業(yè)務服務層以及業(yè)務模型層的設計和實現(xiàn)。并且涵蓋了數(shù)據(jù)庫結構的分