基于UML的石化企業(yè)列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)業(yè)務(wù)模型的構(gòu)建與研究.pdf

1、隨著 IT產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用，企業(yè)決策者逐步加大在計(jì)算機(jī)信息化建設(shè)中的投資。近幾年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在新時(shí)代鐵路建設(shè)與發(fā)展中起到的作用尤為凸顯。TDCS(Train Operation Dispatching Command System，列車調(diào)度指揮系統(tǒng))覆蓋全路網(wǎng)，由部級(jí)TDCS系統(tǒng)、局級(jí)TDCS系統(tǒng)、車站系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成[1]。企業(yè)鐵路列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)是從國(guó)有鐵路 TDCS系

2、統(tǒng)改造而來(lái)，但較之于國(guó)有鐵路TDCS系統(tǒng)，其又有自身特點(diǎn)。企業(yè)鐵路列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，符合企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的需要。
　　本文在研究石化企業(yè)鐵路運(yùn)輸部門生產(chǎn)作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，深入的分析企業(yè)鐵路列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的功能需求，并結(jié)合統(tǒng)一建模語(yǔ)言 UML，構(gòu)建出適合企業(yè)自身生產(chǎn)作業(yè)需求的業(yè)務(wù)模型。論文首先介紹了研究背景及意義，并對(duì)鐵路列車運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS及統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。統(tǒng)一建模語(yǔ)

3、言UML為面向?qū)ο笙到y(tǒng)分析設(shè)計(jì)提供可視化圖形化表示，并基于不同角度為系統(tǒng)開發(fā)者提供實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各種特征的標(biāo)準(zhǔn)方法。其次，通過(guò)對(duì)企業(yè)鐵路生產(chǎn)運(yùn)輸部門生產(chǎn)作業(yè)流程及主要工作任務(wù)進(jìn)行分析，將系統(tǒng)劃分成不同的業(yè)務(wù)模塊，并對(duì)各業(yè)務(wù)模塊的主要功能進(jìn)行闡述。此外，文中對(duì)企業(yè)鐵路生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中部分工作流程進(jìn)行了數(shù)據(jù)流分析。調(diào)車計(jì)劃由解體計(jì)劃、編組計(jì)劃及取送車計(jì)劃構(gòu)成，編組計(jì)劃與取送車計(jì)劃的編制及算法優(yōu)化對(duì)于提高企業(yè)鐵路生產(chǎn)作業(yè)效率具有重要意義[2]。最后，

4、論文通過(guò)對(duì)企業(yè)鐵路列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)各模塊功能進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出符合系統(tǒng)需求的類圖、用例圖、交互圖等UML視圖，構(gòu)建出符合企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)需求的列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)業(yè)務(wù)模型。企業(yè)鐵路列車運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的開發(fā)采用 C/S(Client/Server，客戶機(jī)/服務(wù)器)與 B/S(Browser/Server，瀏覽器/服務(wù)器)相結(jié)合的模式，并利用WCF(Windows Communication Foundation，Windows服務(wù)接口)技