中東鐵路干線城鎮(zhèn)空間形態(tài)類型研究.pdf

1、19世紀(jì)末20世紀(jì)初，中東鐵路的修筑催生并帶動了沿線近代東北地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展，創(chuàng)造了具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價值的文化遺存，受到多元文化和審美觀念的影響下形成了具有時代特征和地域特征的風(fēng)情濃郁的城鎮(zhèn)形態(tài)。城鎮(zhèn)空間形態(tài)是城鎮(zhèn)各種要素在城鎮(zhèn)空間的分布關(guān)系，其實質(zhì)是城鎮(zhèn)各種要素功能組織在地域空間上的投影。其城鎮(zhèn)空間形態(tài)的研究分為兩個層次，其一是城鎮(zhèn)整體空間形態(tài)層面，其二是城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)及空間肌理層面。對于城鎮(zhèn)空間形態(tài)的研究有助于對中東鐵路城鎮(zhèn)建成時期

2、整個鐵路城鎮(zhèn)體系的認(rèn)知，以及對其主導(dǎo)影響因素的剖析。
　　在歷史背景的大視角下，基于資料的梳理和歸納，文章提煉出中東鐵路沿線涵蓋了地理條件、資源特征及氣候因素等自然環(huán)境特征。對干線鐵路城鎮(zhèn)的形成與發(fā)展進行了梳理，剖析其初始形成期的經(jīng)濟與人文特征。對干線的城鎮(zhèn)職能體系進行研究，加上對于鐵路城鎮(zhèn)體系層級以及空間分布的特點的歸納，掌握初始時期中東鐵路城鎮(zhèn)體系的特點。
　　本文研究，鐵路、文化等因素對城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)空間肌理作用有

3、主導(dǎo)行。簡化鐵路形態(tài)并進行類型的歸納，提出了不同形態(tài)類型的鐵路影響下形成相應(yīng)的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。最后通過實地調(diào)研和文獻(xiàn)分析,結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件對中東鐵路沿線城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)進行了系統(tǒng)分析,通過類型學(xué)的方法，將地形與城鎮(zhèn)空間進行抽象的結(jié)合。依據(jù)城鎮(zhèn)發(fā)展條件的不同，提出了團塊狀布局結(jié)構(gòu)、帶狀布局結(jié)構(gòu)、放射狀布局結(jié)構(gòu)幾種基本的空間結(jié)構(gòu)類型。在鐵路沿線不同地貌的作用下，分別形成對應(yīng)類型的鐵路城鎮(zhèn)空間形態(tài)，通過實證的研究歸納其特點。這對于指導(dǎo)中東鐵路沿線