鐵路干線大機應用及選型研究.pdf

1、大型養(yǎng)路機械作為現(xiàn)代化的施工手段，具有傳統(tǒng)維修作業(yè)方式不可比擬的優(yōu)勢，其高速度、高質(zhì)量、高效率的施工作業(yè)為線路良好的運營提供了有利的保證，成為世界各國鐵路養(yǎng)護維修作業(yè)發(fā)展的主要趨勢。 與國外鐵路線路維修中長時間天窗封鎖，機械化程度高的特點相比，我國鐵路由于行車密度高，天窗封鎖時間短、工作量大，這就要求對于施工天窗開行方式有合理的選擇。論文主要針對大型機械施工，通常采用的“V型天窗”和“垂直天窗”，分別從它們各自對線路通過能力和列

2、車旅行速度兩個方面，通過天窗時間與能力扣除和速度系數(shù)之間的影響規(guī)律結(jié)論，進行驗證。 另外，論文還從我國鐵路干線采用大型機械施工的可行性方面作了論述，提出在我國鐵路干線采用大型機械施工時，應具備的條件以及施工組織方式應采取的措施和注意的事項。 論文對大型機械施工從行車組織和施工組織以及適用于北方寒冷地區(qū)的大機型號等方面都進行較深入的研究，并得出了一定的結(jié)論，對我國鐵路今后大機總體部署、管理體制建設和開展大型機械施工能夠提供