關于鐵路物流資源信息化管理及智能配送的研究.pdf

1、鐵路物流資源包括包裝加工資源、倉儲資源、裝卸資源、配送資源等，具有種類多、數(shù)量大、相對分散的特點，不利于集中管理?，F(xiàn)階段，物流企業(yè)管理資源的方式相對落后，主要表現(xiàn)在以紙質的方式管理資源臺賬，不利于信息快速查閱;調度人員不能及時獲取資源應用動態(tài)，影響資源的合理調配;不同業(yè)務部門之間不能實現(xiàn)信息共享，不利于協(xié)同作業(yè);人工編制配送計劃，編制復雜，效率低下;決策數(shù)據(jù)相對滯后，數(shù)據(jù)分析處理過程復雜，不利于管理層決策等方面。
　　為解決上述問

2、題，首先，分析了“門到站”和“站到門”作業(yè)過程、資源作業(yè)計劃制定過程、物流資源內容、物流資源應用動態(tài)、資源統(tǒng)計分析過程、資源檢修流程、配送車輛突發(fā)事件處置作業(yè)流程，明確了決策人員、調度人員、資源管理人員、作業(yè)人員的需求，并對物流資源信息化管理的功能需求、數(shù)據(jù)需求以及網絡需求進行了詳細分析。然后，在對上述需求分析的基礎上，提出物流資源信息化管理方案，從方案目標、邏輯架構設計、功能設計和數(shù)據(jù)設計四個方面，對物流資源信息化管理方案進行詳細的論

3、述。并概要描述了系統(tǒng)采用的技術和開發(fā)環(huán)境。
　　針對物流企業(yè)無法掌握配送車輛動態(tài)這一問題，本論文提出基于GPS全球定位技術自動采集配送車輛動態(tài)信息的解決方案，從系統(tǒng)功能設計、物理架構、通信服務器設計以及應用分析方面，進行詳細論述;通過深入分析配送調度計劃的制定過程，比較全面的考慮了各種影響因素，提出了車輛自動預排、智能化配裝以及最優(yōu)配送路線選擇的方案，實現(xiàn)了配送計劃的智能化制定，以提高編制計劃的效率;在倉儲資源動態(tài)管理上，提出采用