棕櫚酸甲酯催化脫氧催化劑及工藝研究.pdf

1、在過(guò)去的幾年里，由于化石能源的日益消耗，以及隨之帶來(lái)的環(huán)境的不斷惡化，人們對(duì)生產(chǎn)綠色燃料及化學(xué)物質(zhì)興趣大大增加。然而由甘油三酯與甲醇的酯交換制備的以脂肪酸甲酯為代表組分的生物柴油仍存在一些不可避免的缺點(diǎn)。
　　棕櫚酸甲酯作為生物柴油的重要組成成分，在使用過(guò)程，尤其是作為車輛燃料的使用過(guò)程中也表現(xiàn)出許多不良特性，因此通過(guò)催化脫氧方式將其轉(zhuǎn)變成有用的柴油類烴意義重大。脫氧反應(yīng)產(chǎn)物中的烯烴尤其是α-烯烴是重要的中間體產(chǎn)品，在精細(xì)化學(xué)品以

2、及功能化學(xué)品的中間體等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。但目前酯類催化脫氧方法主要是加氫脫氧法，產(chǎn)物主要以線性烷烴類為主，存在原料成本高、氫耗大的問(wèn)題。因此，一種減少氫耗，并提高油脂催化脫氧（脫羧/脫羰）產(chǎn)物中的烯烴，特別是α-烯烴的選擇性的反應(yīng)路徑，對(duì)于各種功能化學(xué)品原料的生產(chǎn)也將是有意義的。
　　本文以棕櫚酸甲酯為原料，十二烷作溶劑，在固定床反應(yīng)器上，惰性氣體氮?dú)夥諊?，?duì)棕櫚酸甲酯催化脫氧反應(yīng)進(jìn)行了研究。包括催化脫氧催化劑的活性組分選擇、助劑

3、添加比例、載體的類型等，并研究確定了反應(yīng)的最優(yōu)工藝條件。該方法的優(yōu)勢(shì)在于，反應(yīng)產(chǎn)物一經(jīng)生成便被迅速帶出反應(yīng)器，使副反應(yīng)大大減少。結(jié)果表明，對(duì)于Pt/Al2O3催化劑，反應(yīng)產(chǎn)物以正構(gòu)烷烴為主，其中正十五烷的選擇性可達(dá)80％。而對(duì)于用等體積浸漬法制備的PtSnK/Al2O3催化劑，催化脫氧的結(jié)果以烯烴，尤其α-烯烴為主。
　　在反應(yīng)溫度為350℃，反應(yīng)壓力為3.0MPa，反應(yīng)總質(zhì)量空速為1.35h-1，氮?dú)饬髁繛?30mL/min，P