版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、制造業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè),制造業(yè)生產(chǎn)過程信息化是制造業(yè)現(xiàn)代化的必由之路,制造過程的生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化是制造企業(yè)現(xiàn)代化管理的目標(biāo)和關(guān)鍵。在制造業(yè)生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,任何具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)產(chǎn)品一定是以資源生產(chǎn)率高效和車間操作調(diào)度管理有序?yàn)榛A(chǔ)的,而車間生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化工作在提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本等方面起著至關(guān)重要的作用。在國(guó)內(nèi)對(duì)車間調(diào)度的研究集中在冶金、石化和印染等方面,特別是印染方面已經(jīng)有很多相關(guān)的研究并且建立了大量生產(chǎn)調(diào)度的模型去指導(dǎo)用于
2、生產(chǎn)。
本文在研究了現(xiàn)有生產(chǎn)調(diào)度模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合自身研究和實(shí)際印染車間的調(diào)度案例,建立了一種基于有直接前后序關(guān)系深淺顏色坯布切換的動(dòng)態(tài)間歇過程調(diào)度模型,結(jié)合使用ILOG OPL優(yōu)化調(diào)度軟件進(jìn)行求解,通過比較考慮深淺坯布切換和不考慮深淺坯布切換兩種模型所解出的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)繪成的甘特圖,證明了所建模型的準(zhǔn)確有效性,最后通過對(duì)模型的改進(jìn)使其能解決常規(guī)動(dòng)態(tài)調(diào)度的問題。論文的主要內(nèi)容如下:
1.概述了車間生產(chǎn)調(diào)度在國(guó)內(nèi)
3、外的研究和發(fā)展過程,對(duì)常見生產(chǎn)調(diào)度問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分類。
2.將車間生產(chǎn)調(diào)度問題具體到印染車間,在生產(chǎn)調(diào)度問題共性的要點(diǎn)上,著重講述了印染生產(chǎn)調(diào)度國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和特點(diǎn)。
3.概要的講述印染生產(chǎn)調(diào)度常用模型的分類和建模的方法,并根據(jù)本文要研究的方向建立基于深淺顏色坯布切換的動(dòng)態(tài)調(diào)度模型
4.通過ILOG OPL優(yōu)化調(diào)度軟件和甘特圖求解和驗(yàn)證了所建立模型的正確性,并拓展到能夠適應(yīng)生產(chǎn)變化的動(dòng)態(tài)調(diào)度模型。<
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于改進(jìn)遺傳算法的車間調(diào)度問題研究與應(yīng)用.pdf
- 基于ILOG的車間調(diào)度問題研究.pdf
- 基于混合遺傳算法的車間調(diào)度問題研究與應(yīng)用.pdf
- 基于遺傳算法的車間作業(yè)調(diào)度問題研究與應(yīng)用.pdf
- 基于RFID的印染車間MES開發(fā)與應(yīng)用研究.pdf
- 基于量子進(jìn)化算法的車間調(diào)度研究與應(yīng)用.pdf
- 基于遺傳算法的車間調(diào)度研究與應(yīng)用.pdf
- 基于節(jié)能機(jī)制的車間調(diào)度問題研究.pdf
- 基于遺傳退火算法的車間調(diào)度研究與應(yīng)用.pdf
- 遺傳算法在車間調(diào)度問題中的研究與應(yīng)用.pdf
- 基于能耗優(yōu)化的沖壓車間調(diào)度問題研究.pdf
- 基于遺傳算法的車間調(diào)度算法研究與應(yīng)用.pdf
- 基于MILP的印染生產(chǎn)調(diào)度研究.pdf
- 基于MES的車間生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf
- 基于自然啟發(fā)式算法的作業(yè)車間調(diào)度問題理論與應(yīng)用研究.pdf
- 基于智能優(yōu)化算法的車間調(diào)度問題的研究.pdf
- 基于車間調(diào)度問題的智能優(yōu)化算法研究.pdf
- 基于智能優(yōu)化算法的車間調(diào)度問題研究.pdf
- 面向MES的車間調(diào)度問題研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于約束滿足技術(shù)的作業(yè)車間調(diào)度問題研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論