第四方物流平臺設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著市場競爭的加劇，企業(yè)對降低物流成本的更高追求導(dǎo)致了物流提供商有必要從更高的角度來看待物流服務(wù)，把提供物流服務(wù)從具體的運輸管理協(xié)調(diào)和供應(yīng)鏈管理上升到對整個物流供應(yīng)鏈的整合優(yōu)化和再造設(shè)計。第四方物流就是在這樣的背景下產(chǎn)生的。
　　 本文通過綜合第四方物流已有研究成果，并結(jié)合實際項目-美華4PL(FOURTH-PARTYLOGISTICS)協(xié)同平臺Going Link，對第四方物流平臺運作模式、體系架構(gòu)進(jìn)行了深入研究和分析，并闡述

2、了美華Going Link平臺的設(shè)計與實現(xiàn)。
　　 本文從介紹第四方物流概念入手，闡述了Going Link平臺的三種運作模式：物流聯(lián)盟、物流社區(qū)、物流集團(tuán)，介紹了其各自的特征及應(yīng)用方案，還詳細(xì)論述了運輸決策、協(xié)同事務(wù)、物流金融等功能點，并分析設(shè)計了Going Link平臺的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
　　 本文在協(xié)同理論的基礎(chǔ)上提出了協(xié)同模型的概念，描述了Going Link平臺中的協(xié)作模型及其協(xié)作機制，并詳細(xì)分析設(shè)計了協(xié)同模型的體系

3、結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)模型，并基于協(xié)同模型闡述了Going Link平臺的設(shè)計與實現(xiàn)。協(xié)同模型是Going Link平臺的核心組件，平臺通過協(xié)同模型來支撐物流活動中的協(xié)同事務(wù)。
　　 與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)架構(gòu)相比，本文提出的協(xié)同模型有如下優(yōu)點：
　　 （1）靈活的協(xié)同模型引擎能夠應(yīng)對企業(yè)間復(fù)雜的物流協(xié)作，使得上下游物流服務(wù)商之間協(xié)作更方便，使得對物流服務(wù)的全程監(jiān)控成為可能。
　　 (2)基于面向服務(wù)架構(gòu)(Service-Orien

4、ted Architecture )(簡稱SOA)的企業(yè)服務(wù)總線(Enterprise Service Bus)( 簡稱ESB)的設(shè)計使得Going Link平臺能夠與各種復(fù)雜的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成，能夠靈活集成短信服務(wù)、即時通訊服務(wù)，便捷的進(jìn)行信息共享和交互。
　　 (3)多應(yīng)用系統(tǒng)集成應(yīng)用中，分布式事務(wù)是Going Link平臺必不可少的組成部分。在協(xié)同事務(wù)的過程中，由于協(xié)同事務(wù)周期較長，本文引入了事務(wù)補償?shù)臋C制。事務(wù)補償協(xié)調(diào)為

5、協(xié)同事務(wù)的準(zhǔn)確性、完整性提供了保障。
　　 本文最后對平臺的關(guān)鍵功能(協(xié)同模型在前面已介紹)的設(shè)計與實現(xiàn)進(jìn)行了論述，如身份鑒別、權(quán)限管理、MSN Robot、AD集成等。權(quán)限的授予和身份識別是保障Going Link平臺安全的重要功能之一。本文對身份鑒別的機制作了詳細(xì)分析，闡述了基于OpenID（分散式的身份識別系統(tǒng)/單點登錄Single sign-on）的設(shè)計與實現(xiàn)。
　　 為了應(yīng)對Going Link平臺所面對的復(fù)雜

6、授權(quán)狀況，本文擴展角色訪問控制(Role-based Access Control )(簡稱RBAC)模型，增強了靈活性。基于RBAC和OpenID/SSO設(shè)計的可靠靈活的權(quán)限模型帶來更高的安全性和易擴展性。另外，還介紹了基于MSN Robot即時通訊服務(wù)的應(yīng)用以及基于Active Directory(簡稱AD)集成的應(yīng)用。
　　 為了保障Going Link平臺運行的可靠性和性能，本文還基于SQL Server2005一些特性