基于PDM系統(tǒng)和產(chǎn)品成熟度并行工程的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化飛機(jī)設(shè)計(jì)制造，需要應(yīng)用PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、流程管理、構(gòu)型管理，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)研制過程中的信息集成、過程集成和資源共享，支持設(shè)計(jì)、工藝、工裝之間的并行協(xié)同工作和模型數(shù)據(jù)的重用，這就需要研究產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的客戶化應(yīng)用。
　　本論文通過對(duì)飛機(jī)研制流程中并行工作的量化節(jié)點(diǎn)研究，引出成熟度的有關(guān)定義，研究了基于PDM的并行工程的運(yùn)作模式，確立了基于產(chǎn)品成熟度的并行工程技術(shù)方案，與體系相關(guān)規(guī)則的定義一起，構(gòu)成了適

2、合于飛機(jī)研制特點(diǎn)的基于PDM的并行工程總體方案。通過對(duì)項(xiàng)目成果的定性定量分析，效益是顯著的。通過研究西飛公司PDM的實(shí)施和應(yīng)用是國內(nèi)第一個(gè)覆蓋飛機(jī)設(shè)計(jì)制造全過程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目，優(yōu)化了研制流程，規(guī)范了工作的程序，國際上首次把產(chǎn)品生命周期狀態(tài)引入和應(yīng)用在工程中，并使得產(chǎn)品生命周期與工作流程、有效性相關(guān)聯(lián)。它在國內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)和制造的并行工程和各機(jī)型統(tǒng)一的有效性管理，首次把產(chǎn)品生命周期狀態(tài)引入和應(yīng)用在飛機(jī)研制工程中，該項(xiàng)目的研

3、究和應(yīng)用成果在并行工程的實(shí)施技術(shù)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，帶動(dòng)了行業(yè)和地區(qū)的技術(shù)進(jìn)步，提高了企業(yè)的核心競爭力。
　　2004年9月18日，國家發(fā)改委以發(fā)改高技[2004]2037號(hào)文件，將該項(xiàng)目列入國家高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目計(jì)劃，并獲得陜西省信息化領(lǐng)導(dǎo)小組頒發(fā)的2005年陜西省優(yōu)秀信息化項(xiàng)目獎(jiǎng)，計(jì)算機(jī)世界報(bào)評(píng)出的2005年中國信息化TOP100獎(jiǎng)，陜西省工業(yè)交通辦公室已向陜西省推薦為技術(shù)創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。本論文的研究內(nèi)容正是西飛公司PDM實(shí)施中的