電控高壓共軌零部件質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的研究.pdf

1、申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文電控高壓共軌零部件質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的研究電控高壓共軌零部件質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的研究學(xué)校：上海交通大學(xué)院系：機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院工程領(lǐng)域：項(xiàng)目管理交大導(dǎo)師:范秀敏教授武殿梁博士企業(yè)導(dǎo)師：唐維平高工工程碩士：夏騰飛學(xué)號(hào)：1060242174上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力學(xué)院2009年3月統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）質(zhì)量管理子系統(tǒng)和質(zhì)量文檔管理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)是電控高壓共軌零部件質(zhì)量管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。通過對(duì)SPC質(zhì)量管理

2、原理的研究和對(duì)共軌零部件產(chǎn)品特點(diǎn)的分析，提出了共軌零部件產(chǎn)品SPC質(zhì)量管理系統(tǒng)的功能模型以及實(shí)現(xiàn)方法，該功能模型能夠處理外協(xié)件的質(zhì)量管理控制和如何通過控制圖和工序能力分析判斷生產(chǎn)過程的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)利用狀態(tài)報(bào)警、EMail報(bào)警等手段通知技術(shù)人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)分析問題、查找原因、改進(jìn)工藝，將質(zhì)量問題解決于萌芽狀態(tài)，并將改進(jìn)措施反饋回系統(tǒng)，在PDCA的循環(huán)中持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期效果?；谏鲜龉δ苣Ｐ秃蛯?shí)現(xiàn)方法的研究結(jié)果，針對(duì)無