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1、隨著IT技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展及智能化交通的研究進入實質(zhì)性的實施階段,上海市的城市交通已經(jīng)進入了一個新的戰(zhàn)略實施階段,它的未來如何發(fā)展,向何處發(fā)展,需要思考和摸索。對于城市交通今后的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略實施并不再象以往僅僅考慮公共線路的分布,功能深度開發(fā)的單方面問題,而是從單一資源或者資源子系轉(zhuǎn)變成組合資源、資源鏈系的共同開發(fā)和研究,城市交通一體化的時代需求已來臨。因此,今后IT技術(shù)在上海市城市交通的實踐,目的是使公交,軌道,出租,租賃
2、,等不再各自為政,其包含了呼叫系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)、ASP業(yè)務(wù)服務(wù)等多種科學(xué)技術(shù)和營運服務(wù)的綜合開發(fā)工程,將全面融入質(zhì)量管理的科學(xué)理念,真正達到國際化大都市的交通服務(wù)水平以及成為上海市的形象一面。 本課題以大眾交通智能調(diào)度平臺為應(yīng)用背景和基礎(chǔ),對目前的交通情況做一簡要闡述,對目前發(fā)展的模式提出拓展性意見和建議。在IT應(yīng)用數(shù)據(jù)集中的基礎(chǔ)上,給出數(shù)字化管理的全面質(zhì)量管理概念、應(yīng)用意義和案例。結(jié)合高級計劃與排程系統(tǒng)(APS:Ad
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