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1、隨著IT技術(shù)在城市交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展及智能化交通的研究進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的實(shí)施階段,上海市的城市交通已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的戰(zhàn)略實(shí)施階段,它的未來(lái)如何發(fā)展,向何處發(fā)展,需要思考和摸索。對(duì)于城市交通今后的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略實(shí)施并不再象以往僅僅考慮公共線(xiàn)路的分布,功能深度開(kāi)發(fā)的單方面問(wèn)題,而是從單一資源或者資源子系轉(zhuǎn)變成組合資源、資源鏈系的共同開(kāi)發(fā)和研究,城市交通一體化的時(shí)代需求已來(lái)臨。因此,今后IT技術(shù)在上海市城市交通的實(shí)踐,目的是使公交,軌道,出租,租賃
2、,等不再各自為政,其包含了呼叫系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、ASP業(yè)務(wù)服務(wù)等多種科學(xué)技術(shù)和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的綜合開(kāi)發(fā)工程,將全面融入質(zhì)量管理的科學(xué)理念,真正達(dá)到國(guó)際化大都市的交通服務(wù)水平以及成為上海市的形象一面。 本課題以大眾交通智能調(diào)度平臺(tái)為應(yīng)用背景和基礎(chǔ),對(duì)目前的交通情況做一簡(jiǎn)要闡述,對(duì)目前發(fā)展的模式提出拓展性意見(jiàn)和建議。在IT應(yīng)用數(shù)據(jù)集中的基礎(chǔ)上,給出數(shù)字化管理的全面質(zhì)量管理概念、應(yīng)用意義和案例。結(jié)合高級(jí)計(jì)劃與排程系統(tǒng)(APS:Ad
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