多股簧繞制過程中多通道張力動態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究及應用.pdf

1、多股螺旋彈簧的特殊結(jié)構(gòu)使得它和普通單股彈簧相比，具有更好的剛度、強度和減振效果。它主要被用于XXX系統(tǒng)的復進簧或者航空發(fā)動機的氣門彈簧等特殊場合，而在民品中應用比較少見，這是由于多股簧制造工藝復雜、制造成本較高。多股簧制造技術(shù)作為敏感的關(guān)鍵技術(shù)，受到西方國家的技術(shù)封鎖和產(chǎn)品進口限制，而我國的多股簧制造設備和技術(shù)又比較落后。
　　 在多股簧加工過程中，為了保證多股簧的產(chǎn)品質(zhì)量，就必須嚴格控制同一層的各股鋼絲張力趨于一致，并實現(xiàn)鋼絲

2、張力的實時檢測與控制。然而在繞制過程中控制各股鋼絲的張力沒有理論依據(jù)，鋼絲的張力一致性差，導致生產(chǎn)中實際廢品率高達80％以上，生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性差，成本高。本文正是圍繞這個問題展開研究工作。
　　 本文旨在對多股簧數(shù)控機床的張力檢測系統(tǒng)、張力制動系統(tǒng)以及二者與其它元件組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)進行研究。在深入了解各個器件原理、結(jié)構(gòu)和性能的基礎上，展開實驗研究。完成了對張力控制器的改進方案設計，張力傳感器的實驗測試，建立了張力傳感器的傳遞函

3、數(shù)，分析了其靜態(tài)特性和動態(tài)特性；完成了對張力制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設計，對其主要部件磁粉制動器進行了實驗測試；實現(xiàn)了基于PID算法的張力實時監(jiān)控和控制，編制了PID自整定控制軟件，從軟件算法上提高了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快速性，而且通過Matlab仿真模塊工具進行了模擬仿真。
　　 本文所研究的多股簧數(shù)控機床張力控制系統(tǒng)，成功解決了相關(guān)技術(shù)難點，通過實際加工驗證了該控制方案可以滿足實際生產(chǎn)和生活需要，提高了多股簧的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了