車(chē)用柴油機(jī)聲音品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)的分析研究.pdf

1、隨著柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，柴油車(chē)每年以飛快的速度增長(zhǎng)，由于人們對(duì)能源、環(huán)境問(wèn)題的重視，汽車(chē)的NVH(Noise、Vibration、Harshness)噪聲、振動(dòng)與舒適性，已成為評(píng)判汽車(chē)品質(zhì)的重要因素，噪聲作為NVH性能的一個(gè)重要組成部分，引起了人們的廣泛關(guān)注。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是汽車(chē)噪聲的主要來(lái)源之一，所以對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行聲音品質(zhì)分析及控制的研究具有重要意義。聲音品質(zhì)的改善目標(biāo)是容易被人接受的、不令人厭煩的聲音。
　

2、　 根據(jù)國(guó)內(nèi)外聲學(xué)主觀評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，本文開(kāi)展了針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的聲音品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)的研究工作。首先，對(duì)國(guó)內(nèi)外主觀評(píng)價(jià)研究工作的成果及方法進(jìn)行了分析總結(jié)，簡(jiǎn)單介紹了主觀評(píng)價(jià)研究的理論基礎(chǔ)--心理聲學(xué)中的基本概念和常用的心理聲學(xué)參數(shù)，分析了主觀評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)研究中需要注意的問(wèn)題及采用的實(shí)驗(yàn)方法。介紹了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的來(lái)源，以及各種噪聲的分類及產(chǎn)生原因。詳細(xì)敘述了柴油機(jī)九點(diǎn)聲壓法整機(jī)噪聲測(cè)試實(shí)驗(yàn)，以我國(guó)三個(gè)不同生產(chǎn)廠家的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，每臺(tái)

3、發(fā)動(dòng)機(jī)選取其中比較典型的三種工況噪聲作為評(píng)審團(tuán)測(cè)試的樣本，得到論文分析數(shù)據(jù)。
　　 然后，采用成對(duì)比較法對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，考察并選取描述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲聲音品質(zhì)的客觀心理聲學(xué)參數(shù)，通過(guò)回歸分析得出主觀滿意度和客觀心理聲學(xué)參數(shù)間的關(guān)系。研究結(jié)果表明，響度是影響人們對(duì)車(chē)輛排氣噪聲主觀感受的最主要因素，和滿意度呈負(fù)相關(guān)。
　　 最后，使用多元線性回歸與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論分別建立了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲聲音品質(zhì)預(yù)測(cè)模型，并將兩種