基于城鄉(xiāng)一體化的沈鐵城際連接帶發(fā)展研究.pdf

1、城鄉(xiāng)一體化加速使得城市特別是大城市對(duì)區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用越來越突出，單純的城鎮(zhèn)化已經(jīng)不能適合發(fā)展的需要，必須在更大范圍內(nèi)尋求資源的優(yōu)化配置和拓展新的發(fā)展空間，城市與城市之間的合作越來越顯著。沈鐵城際連接帶足城市化進(jìn)程中沈陽、鐵嶺兩個(gè)城市要素?cái)U(kuò)散與集聚而形成的，是位于兩個(gè)城市建成區(qū)之間的并與廣大鄉(xiāng)村地區(qū)共同組成的既不同于典型城市、又有異于典型鄉(xiāng)村的區(qū)域。它是統(tǒng)籌沈陽鐵嶺兩個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的關(guān)鍵陣地，既是發(fā)展變化最迅速的地區(qū)，也是問題最

2、多、最敏感的地帶。
　　本文以沈鐵城際連接帶為個(gè)案，在明確沈鐵城際連接帶的區(qū)位特征背景的基礎(chǔ)上，對(duì)沈鐵城際連接帶形成的必然性進(jìn)行了論證，并對(duì)沈鐵城際連接帶的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)行了深入探究。通過對(duì)城鄉(xiāng)一體化及相關(guān)理論基礎(chǔ)和我國城際連接帶的城鄉(xiāng)一體化實(shí)踐的分析基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)狀的具體分析和研究，最終得出沈鐵城際連接帶城鄉(xiāng)一體化發(fā)展要以蒲河新城為先導(dǎo)區(qū)，和在城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、城鄉(xiāng)體系結(jié)構(gòu)一體化、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化、城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)一體化等方面的具

3、體策略。本文認(rèn)為：在產(chǎn)業(yè)方面，要著重加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間、工農(nóng)業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，在沈鐵城際連接帶內(nèi)形成一條以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)加工、農(nóng)業(yè)旅游及服務(wù)為一體的城鄉(xiāng)關(guān)聯(lián)度高的產(chǎn)業(yè)鏈。在城鄉(xiāng)體系建設(shè)方面，綜合考慮沈鐵城際連接帶內(nèi)增長點(diǎn)強(qiáng)弱，將一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入城鄉(xiāng)體系結(jié)構(gòu)，形成“一核、一主、五副、六個(gè)中心村”的城鄉(xiāng)體系。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重點(diǎn)建設(shè)區(qū)內(nèi)的公路和鐵路運(yùn)輸，并完善溝通沈陽--連接帶新城--鐵嶺交通聯(lián)系的干線為主軸的“一軸、七橫、四縱”的連接帶交通網(wǎng)

4、絡(luò)，并按照適度超前與隨后同步的原則逐步推進(jìn)城鄉(xiāng)供水設(shè)施、城鄉(xiāng)電力電信、環(huán)衛(wèi)設(shè)施的一體化建設(shè)。在城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)大面積的山林濕地的保護(hù)并劃分生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)發(fā)揮其生態(tài)功能，努力加強(qiáng)農(nóng)田和林地的保護(hù)，并形成區(qū)域綠核，不斷加強(qiáng)區(qū)域生態(tài)廊道和綠地建設(shè)，并建立沿交通干道、河流水系等的防護(hù)體系，形成連通區(qū)域內(nèi)各生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)的生態(tài)通道，構(gòu)建了沈鐵城際連接帶“三區(qū)、五核、多廊道”的城鄉(xiāng)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，確保了沈鐵城際連接帶生態(tài)功能的發(fā)揮。