活塞的熱分析及底噴冷卻研究.pdf

1、活塞作為內燃機的關鍵零部件之一，它的工作情況直接關系到高速內燃機的工作可靠性和使用耐久性，同時直接影響到內燃機的排放性能?；钊慕Y構和所處的工作環(huán)境十分復雜，在工作狀態(tài)下受到高壓燃氣壓力、高速往復運動產(chǎn)生的慣性力、側向壓力和摩擦力等周期性載荷作用，產(chǎn)生機械應力和機械變形。高壓氣體燃燒產(chǎn)生的高溫使活塞頂部乃至整個活塞溫度很高，且溫度分布很不均勻，導致活塞產(chǎn)生熱應力和熱變形。因此，在設計階段對活塞溫度場進行有限元分析，并且采取有效的措施降低

2、其熱負荷是非常必要的，以便改進活塞機構，提高其工作可靠性。 本文在大連柴油機廠的幫助下，利用硬度塞測溫法獲得了額定工況下活塞表面關鍵點的溫度值;應用三維建模軟件Pro/E對該廠的6110型柴油機活塞進行三維建模，然后將活塞的三維模型導入到有限元分析軟件ANSYS中進行數(shù)值模擬，在實測溫度值的指導下反復計算，得到額定工況下活塞三維穩(wěn)態(tài)溫度場;在此基礎上，并對活塞的內腔進行底噴冷卻以達到降低活塞熱負荷的目的。 除此之外，還對