活塞的熱分析及底噴冷卻研究.pdf

1、活塞作為內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零部件之一，它的工作情況直接關(guān)系到高速內(nèi)燃機(jī)的工作可靠性和使用耐久性，同時直接影響到內(nèi)燃機(jī)的排放性能?；钊慕Y(jié)構(gòu)和所處的工作環(huán)境十分復(fù)雜，在工作狀態(tài)下受到高壓燃?xì)鈮毫Α⒏咚偻鶑?fù)運(yùn)動產(chǎn)生的慣性力、側(cè)向壓力和摩擦力等周期性載荷作用，產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力和機(jī)械變形。高壓氣體燃燒產(chǎn)生的高溫使活塞頂部乃至整個活塞溫度很高，且溫度分布很不均勻，導(dǎo)致活塞產(chǎn)生熱應(yīng)力和熱變形。因此，在設(shè)計階段對活塞溫度場進(jìn)行有限元分析，并且采取有效的措施降低

2、其熱負(fù)荷是非常必要的，以便改進(jìn)活塞機(jī)構(gòu)，提高其工作可靠性。 本文在大連柴油機(jī)廠的幫助下，利用硬度塞測溫法獲得了額定工況下活塞表面關(guān)鍵點(diǎn)的溫度值;應(yīng)用三維建模軟件Pro/E對該廠的6110型柴油機(jī)活塞進(jìn)行三維建模，然后將活塞的三維模型導(dǎo)入到有限元分析軟件ANSYS中進(jìn)行數(shù)值模擬，在實(shí)測溫度值的指導(dǎo)下反復(fù)計算，得到額定工況下活塞三維穩(wěn)態(tài)溫度場;在此基礎(chǔ)上，并對活塞的內(nèi)腔進(jìn)行底噴冷卻以達(dá)到降低活塞熱負(fù)荷的目的。 除此之外，還對