全數字同步電機矢量控制系統(tǒng)及運行特性研究.pdf

1、隨著電力電子技術及計算機技術的發(fā)展,在調速領域已出現(xiàn)交流傳動代替直流傳動的趨勢.同步電動機交—交變頻技術的應用越來越受到人們的重視,尤其是在大容量、低轉速的生產機械上.本文分析了同步電動機矢量控制技術的基本原理,采用Matlab進行了整個系統(tǒng)的仿真;設計調試了全數字矢量控制系統(tǒng)中的有關檢測電路.準確模擬同步電動機是系統(tǒng)仿真的關鍵之一,本文根據同步電動機的數學模型,采用Matlab提供的S-funciton函數,開發(fā)出同步電動機的仿真模型

2、.利用Matlab提供的電氣系統(tǒng)模塊(PSB),建立了交—交變頻器的仿真模型.在詳細分析矢量控制的原理、特點的基礎上,選取Matlab中的Simulink構建矢量控制系統(tǒng).根據不同模塊的連接特性,將電動機模型、交—交變頻器模型以及矢量控制仿真模型組成交—交變頻同步電動機矢量控制系統(tǒng).利用本文開發(fā)的模型,對同步電動機交—交變頻矢量控制系統(tǒng)進行了穩(wěn)態(tài)性能的仿真研究,仿真運行的結果證明模型是準確的.通過仿真研究了在不同的轉速和電壓調制比的情況