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文檔簡介
1、隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,社會汽車保有量的爆炸式增長。這吸引了全球汽車制造商對國內(nèi)整車銷售注意力的同時,也給中國汽車的售后市場帶來了巨大的歷史機(jī)遇。然而,中國汽車后市場雖然迎來了井噴式增長,但由于市場上同質(zhì)化競爭的日益激烈,使得很多在華投資的外資企業(yè)在中國售后市場盈利能力下降,發(fā)展的空間也受到很大限制。為了維護(hù)客戶的忠誠度,被迫需要通過價格戰(zhàn)來搶占市場。
筆者所從事的G公司是一家外資的汽車獨(dú)立售后市場品牌商,旗下所擁有的售后
2、品牌在進(jìn)入中國市場初期,憑借著G公司的整車背景,性能優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),業(yè)務(wù)得以迅速增長。然而,隨著國內(nèi)外競爭者逐漸進(jìn)入中國,整個汽車后市場在中國市場上發(fā)展非常迅速,競爭也日趨激烈,G公司的市場份額在整個競爭環(huán)境中趨于下滑的趨勢。在G公司之前,筆者曾工作的霍尼韋爾汽車零部件公司,其行業(yè)背景及在中國汽車后市場發(fā)展的業(yè)務(wù)情況和G公司很接近,但最終以出售在華后市場業(yè)務(wù)退出中國市場告終。為何這些在國外享譽(yù)多年的外資品牌會在中國市場頻頻失利?筆者曾
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