基于TOC的汽車(chē)混流裝配生產(chǎn)計(jì)劃與控制研究.pdf

1、隨著汽車(chē)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化和用戶(hù)需求的多樣化、個(gè)性化，汽車(chē)生產(chǎn)模式也逐漸從傳統(tǒng)的大批量單一流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量的混流生產(chǎn)，以此來(lái)滿足市場(chǎng)和客戶(hù)的需求?；炝餮b配生產(chǎn)具有品種多樣性、過(guò)程復(fù)雜性、環(huán)境多變性等特點(diǎn)，使得其生產(chǎn)計(jì)劃與控制問(wèn)題變得更為復(fù)雜。如何運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)管理理念進(jìn)行生產(chǎn)組織管理，優(yōu)化配置汽車(chē)混流裝配內(nèi)外資源，消除生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸與浪費(fèi)以及實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃與控制的柔性和高效性，提高汽車(chē)混流裝配的生產(chǎn)能力，已成為我國(guó)汽車(chē)制造

2、企業(yè)滿足汽車(chē)生產(chǎn)運(yùn)作發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。
　　 本文針對(duì)汽車(chē)混流裝配的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理現(xiàn)狀，在吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用TOC理論的生產(chǎn)管理方法，對(duì)汽車(chē)混流裝配的生產(chǎn)計(jì)劃與控制進(jìn)行了研究分析，提出了基于TOC的汽車(chē)混流裝配生產(chǎn)計(jì)劃與控制體系，并對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)研究。同時(shí)綜合ERP的計(jì)劃性，JIT的車(chē)間作業(yè)控制和TOC對(duì)瓶頸環(huán)節(jié)的持續(xù)改善的優(yōu)勢(shì)，提出了ERP、JIT與TOC集成的汽車(chē)混流裝配生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)，并制定了系

3、統(tǒng)實(shí)施方案和步驟。
　　 首先，綜述了TOC以及汽車(chē)混流裝配的國(guó)內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)TOC的生產(chǎn)計(jì)劃與控制方法進(jìn)行了細(xì)致研究。在分析汽車(chē)混流裝配的生產(chǎn)特點(diǎn)和生產(chǎn)管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了汽車(chē)混流裝配的生產(chǎn)計(jì)劃與控制需求。運(yùn)用TOC體系的中DBR方法，構(gòu)建了基于TOC的汽車(chē)混流裝配生產(chǎn)計(jì)劃與控制的五條原理和體系框架。
　　 其次，對(duì)此生產(chǎn)計(jì)劃與控制體系框架的七個(gè)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究:上層生產(chǎn)計(jì)劃編制、混流裝配投產(chǎn)排序