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文檔簡介
1、隨著汽車制造業(yè)競爭的全球化和用戶需求的多樣化、個性化,汽車生產(chǎn)模式也逐漸從傳統(tǒng)的大批量單一流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量的混流生產(chǎn),以此來滿足市場和客戶的需求?;炝餮b配生產(chǎn)具有品種多樣性、過程復(fù)雜性、環(huán)境多變性等特點,使得其生產(chǎn)計劃與控制問題變得更為復(fù)雜。如何運用先進的生產(chǎn)管理理念進行生產(chǎn)組織管理,優(yōu)化配置汽車混流裝配內(nèi)外資源,消除生產(chǎn)過程中的瓶頸與浪費以及實現(xiàn)生產(chǎn)計劃與控制的柔性和高效性,提高汽車混流裝配的生產(chǎn)能力,已成為我國汽車制造
2、企業(yè)滿足汽車生產(chǎn)運作發(fā)展的關(guān)鍵問題。
本文針對汽車混流裝配的生產(chǎn)特點和管理現(xiàn)狀,在吸收國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,充分運用TOC理論的生產(chǎn)管理方法,對汽車混流裝配的生產(chǎn)計劃與控制進行了研究分析,提出了基于TOC的汽車混流裝配生產(chǎn)計劃與控制體系,并對其內(nèi)容進行了詳細(xì)研究。同時綜合ERP的計劃性,JIT的車間作業(yè)控制和TOC對瓶頸環(huán)節(jié)的持續(xù)改善的優(yōu)勢,提出了ERP、JIT與TOC集成的汽車混流裝配生產(chǎn)計劃與控制系統(tǒng),并制定了系
3、統(tǒng)實施方案和步驟。
首先,綜述了TOC以及汽車混流裝配的國內(nèi)外研究及發(fā)展現(xiàn)狀,并對TOC的生產(chǎn)計劃與控制方法進行了細(xì)致研究。在分析汽車混流裝配的生產(chǎn)特點和生產(chǎn)管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了汽車混流裝配的生產(chǎn)計劃與控制需求。運用TOC體系的中DBR方法,構(gòu)建了基于TOC的汽車混流裝配生產(chǎn)計劃與控制的五條原理和體系框架。
其次,對此生產(chǎn)計劃與控制體系框架的七個相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進行了研究:上層生產(chǎn)計劃編制、混流裝配投產(chǎn)排序
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