那吉航運(yùn)樞紐砂礫（卵）石層灌漿試驗(yàn)研究.pdf

1、砂礫(卵)石地層在自然界分布廣泛，且內(nèi)部構(gòu)造非常復(fù)雜和多變，存在滲透系數(shù)變化大，滲透通道不均勻的特點(diǎn)，因此砂礫(卵)石地層灌漿中存在灌漿效果差異大，漿液擴(kuò)散方式及擴(kuò)散半徑差異大等問題，至今還沒有非常完善的設(shè)計(jì)理論及設(shè)計(jì)方法對其進(jìn)行指導(dǎo)，許多問題還有待進(jìn)一步研究與探討。 本文主要從不同水灰比的水泥漿液性能和水泥漿液在砂礫(卵)石地層中的擴(kuò)散機(jī)理特點(diǎn)兩個方面分析與研究。從漿液的角度，著重分析研究了水泥類漿液的滲透性能，認(rèn)為影響水泥漿

2、液滲透性能的主要因素是水泥顆粒大小和漿液的流變性能；從水泥漿液擴(kuò)散機(jī)理角度，認(rèn)為水泥漿液在砂礫(卵)石地層中的擴(kuò)散半徑不僅與砂礫(卵)石地層的特征有關(guān)，還應(yīng)考慮到灌漿過程中水泥漿液粘度隨時(shí)間的變化特性。通過對那吉航運(yùn)樞紐砂礫(卵)石地層固結(jié)、帷幕灌漿試驗(yàn)的分析與研究，驗(yàn)證當(dāng)考慮不同水灰比水泥漿液粘度時(shí)變性的情況下時(shí)，水泥漿液在那吉航運(yùn)樞紐砂礫(卵)石地層中的灌漿效果，分析與研究其可灌性。 經(jīng)過對灌漿試驗(yàn)結(jié)果分析與研究，設(shè)計(jì)方案參