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1、反壟斷法視角下汽車(chē)銷(xiāo)售45模式研究ResearehonautomobilesSales45modelunderthevisionofanti一monoPolylaw學(xué)位申請(qǐng)人:年級(jí):學(xué)科專(zhuān)業(yè):研究方向:指導(dǎo)教師:定稿時(shí)間:2007反壟斷法視角下汽車(chē)銷(xiāo)售45模式研究素有“經(jīng)濟(jì)憲法”之稱(chēng),在梳理市場(chǎng)秩序和維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面將發(fā)揮巨大作用,將其置于我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌階段的大背景下則顯得更加重要,同時(shí)民眾對(duì)其也一寄予了較高的期望。先闡述進(jìn)行反壟斷法
2、分析的價(jià)值基礎(chǔ)即我國(guó)的反壟斷法的立法價(jià)值,在反壟斷法制定之時(shí)借鑒國(guó)外立法經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)特有的國(guó)情確定保護(hù)和促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),提高經(jīng)濟(jì)效率和維護(hù)消費(fèi)者利益作為立法價(jià)值之追求。接著介紹了反壟斷法中抽象行政壟斷行為和縱向壟斷協(xié)議的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)對(duì)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》的分析,認(rèn)定其是抽象行政壟斷行為。同時(shí)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售45模式中一些經(jīng)營(yíng)行為的在縱向壟斷協(xié)議的視角下分析,汽車(chē)銷(xiāo)售4S模式中的最低限價(jià)是違反反壟斷法的規(guī)定。廠家壓貨和零部件專(zhuān)供及費(fèi)用
3、高昂等行為在一定程度上損害了消費(fèi)者權(quán)益,這都與《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》賦予汽車(chē)廠商強(qiáng)勢(shì)地位不無(wú)關(guān)系??墒窃诂F(xiàn)實(shí)中由于缺乏反壟斷法實(shí)施細(xì)則,以及《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》沒(méi)有得到修改導(dǎo)致許多違反相關(guān)法律規(guī)定的行為仍然存在。本文第三部分,各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式發(fā)展的歷程和相關(guān)法律規(guī)制所采取的措施和手段也不一樣。筆者認(rèn)為只有正確認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),才不會(huì)盲目照搬他國(guó)的相關(guān)法律制度,要正確認(rèn)識(shí)法律的國(guó)際性和本土性之關(guān)系。所以在該部分筆者首先介紹和分析了
4、歐盟早在2000年左右就取消了汽車(chē)銷(xiāo)售45模式,代之以是比較專(zhuān)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)思路,同時(shí)賦予了汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商同等的地位。歐盟在縱向壟斷協(xié)議的法律規(guī)定方面也較為細(xì)致,有針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的專(zhuān)門(mén)法律規(guī)定。接著介紹和分析了美國(guó)的相關(guān)情況,美國(guó)是反壟斷法立法和執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)家,對(duì)縱向壟斷協(xié)議的研究也很深入,對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域也有不少法律規(guī)定和案例值得借鑒,懷特汽車(chē)案就在美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式發(fā)展中具有重要的影響。接著介紹美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式發(fā)展特點(diǎn),在美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)
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