防城港市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展對策研究——基于基本公共服務均等化視角.pdf

1、推行基本公共服務均等化的城鄉(xiāng)公交一體化，是深入貫徹落實黨中央和國務院關于“三農(nóng)”政策、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展、推進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化以及加快社會主義新農(nóng)村建設的戰(zhàn)略目標部署和有關精神。隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化進程的加快，城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間、村村之間的經(jīng)濟、生產(chǎn)、生活、文化等方面交流日益頻繁，居民出行需求以及生產(chǎn)資料的交換不斷增加，城市公共交通與農(nóng)村客運的有效接駁換乘、客運體制機制等矛盾也日益凸顯。防城港市作為中國的12個主樞

2、紐港之一、西部第一大港，是中國進入東盟、東盟進入中國的雙向主門戶、大通道。自建市以來公共交通發(fā)展雖取得一定的成績，但與黨中央和國務院關于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展、推進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化等方面的要求還存在較大差距。如何破除城鄉(xiāng)二元結構，實現(xiàn)基本公共服務均等化的城鄉(xiāng)公交一體化，對解決城鄉(xiāng)居民出行難等問題，促進城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展具有十分重要而深遠意義。
　　 本文以實現(xiàn)基本公共服務均等化的城鄉(xiāng)公交一體化為研究對象，在學習和借鑒國內(nèi)外基