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文檔簡介
1、近年來視景仿真技術(shù)在城市交通領(lǐng)域有著越來越多的應(yīng)用,為了便于視景仿真技術(shù)在交通樞紐運輸組織的應(yīng)用,減小開發(fā)工作量,可以構(gòu)建針對交通樞紐運輸組織的視景仿真引擎。 本文選題來源于綜合客運交通樞紐功能與結(jié)構(gòu)數(shù)值試驗系統(tǒng),該系統(tǒng)主要解決以軌道交通為主要交通方式的綜合客運交通樞紐新建或改擴建過程中各項設(shè)備能力的協(xié)調(diào)與匹配,以及既有樞紐運營組織方案的評價問題。本文的工作主要是其中仿真引擎部分的構(gòu)建。首先,本文討論了軟件開發(fā)模型并且對視景仿真
2、系統(tǒng)的核心技術(shù)和難點技術(shù)進行了討論,包括開發(fā)平臺、實體建模方法、光源材質(zhì)、紋理映射技術(shù)、碰撞檢測技術(shù)、粒子系統(tǒng)等。其次,根據(jù)項目需求,對仿真引擎中各個模塊之間的關(guān)系和總體架構(gòu)進行設(shè)計。根據(jù)各模塊的功能,對仿真引擎進行詳細設(shè)計,描述了仿真平臺的重要類以及它們之間的關(guān)系。最后,對引擎進行了實現(xiàn),包括地形的生成、碰撞檢測的實現(xiàn)、模型文件的讀取、粒子系統(tǒng)的實現(xiàn)、天空的繪制、場景的管理等。 通過以上的工作,最終實現(xiàn)了一個可用于視景仿真系統(tǒng)
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