綜合交通樞紐布局規(guī)劃研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入了綜合發(fā)展時期，構(gòu)建和完善我國綜合交通運(yùn)輸體系成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要。而作為多種運(yùn)輸方式交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)合部系統(tǒng)的綜合交通樞紐是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，它對綜合運(yùn)輸體系功能的完善乃至所在城市的發(fā)展都起著極為重要的推動作用。 本文以綜合運(yùn)輸體系中的綜合交通樞紐為研究對象，運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想和方法對綜合交通樞紐加以研究。論文主要由四部分構(gòu)成：綜合交通樞紐的系統(tǒng)分析、綜合交通樞紐協(xié)調(diào)發(fā)展

2、關(guān)系分析、綜合交通樞紐場站布局規(guī)劃和綜合交通樞紐布局方案的系統(tǒng)評價。 本文首先分析綜合交通樞紐的系統(tǒng)特性及功能、以及系統(tǒng)形成和發(fā)展的基本規(guī)律；研究綜合交通樞紐內(nèi)不同運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，綜合交通樞紐規(guī)劃與綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、城市以及自然條件的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系；在此基礎(chǔ)上用系統(tǒng)分析的方法研究樞紐場站布局規(guī)劃的方法，建立綜合交通樞紐場站布局模型，建立樞紐布局方案的評價指標(biāo)體系和綜合評價模型，通過層次分析法對各方案進(jìn)行評價，為綜合交通樞紐