船舶液艙管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、輪機(jī)仿真訓(xùn)練器是計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用之一，目前己成為培訓(xùn)、考核廣大船員的重要手段。輪機(jī)模擬器主要模擬主推進(jìn)裝置、集控室、船舶電站等設(shè)備的性能，船舶液艙管理系統(tǒng)是其中重要的組成部分。因此，對(duì)船舶液艙管理系統(tǒng)進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)一套能滿足學(xué)生操作實(shí)習(xí)、學(xué)員培訓(xùn)等功能的船舶液艙管理仿真系統(tǒng)是很有必要的。 本文以大連海事大學(xué)實(shí)習(xí)船“育鯤”輪液艙管理系統(tǒng)為仿真模型，首先介紹了船舶液艙管理系統(tǒng)的組成及其特點(diǎn)，根據(jù)其工作過程特點(diǎn)和操作

2、要求，分析了船舶液艙管理系統(tǒng)的PLC控制原理。接著，采用模塊化建模方法建立了船舶液艙管理系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合PLC技術(shù)、OPC技術(shù)以及計(jì)算機(jī)界面仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)了與實(shí)習(xí)船配套的船舶液艙管理仿真系統(tǒng)。 仿真系統(tǒng)由液艙管理系統(tǒng)控制臺(tái)和仿真系統(tǒng)監(jiān)控軟件兩個(gè)部分組成，控制臺(tái)方面，利用自動(dòng)化領(lǐng)域廣泛使用的西門子S7—200系列可編程邏輯控制器(PLC)，結(jié)合OPC技術(shù)，通過開發(fā)的OPC客戶端程序?qū)PC服務(wù)器的數(shù)據(jù)訪問，