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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代高科技的發(fā)展及交通事業(yè)的需求,智能交通系統(tǒng)已成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題。車牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,在橋梁路口自動(dòng)收費(fèi)、停車場無人管理、違章車輛自動(dòng)記錄等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,它的實(shí)現(xiàn)具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 車牌識(shí)別系統(tǒng)作為一個(gè)綜合的實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),其核心技術(shù)主要包括車牌定位、字符分割和字符識(shí)別三個(gè)部分?,F(xiàn)有的車牌識(shí)別技術(shù)多數(shù)基于灰度圖像特征,而顏色作為車牌特征中的重要信息,卻沒有得到充分的利用
2、。 本文主要針對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)中顏色信息的應(yīng)用進(jìn)行研究。在分析了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,本文主要完成了以下四方面工作: 研究了車牌識(shí)別技術(shù)中可利用的顏色信息。 提出了基于DOG模型和顏色聚類的車牌定位算法。首先根據(jù)人眼的視覺野結(jié)構(gòu),利用DOG模型進(jìn)行車牌灰度圖像的邊緣檢測;再對(duì)該圖像進(jìn)行中值濾波和形態(tài)學(xué)運(yùn)算,通過車牌的幾何和結(jié)構(gòu)特征對(duì)車牌進(jìn)行粗定位;當(dāng)利用字符和筆畫特征定位失敗后,利用車牌顏色特征,進(jìn)行精確定位。
3、 提出了基于顏色聚類和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車牌類型識(shí)別算法。利用基于顏色分量垂直投影的K-means粗分類進(jìn)行有效區(qū)域提取,以解決光照不均和車牌褪色等問題;利用顏色聚類對(duì)有效區(qū)域進(jìn)行顏色特征提??;再通過兩級(jí)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車牌類型識(shí)別。 提出了基于YCbCr空間的特殊字符粗分類算法。根據(jù)特殊字符在Cb及Cr空間中的特征對(duì)車牌首字符進(jìn)行粗分類。 實(shí)驗(yàn)表明,本文提出的基于DOG模型和顏色聚類的車牌定位算法對(duì)光照和噪聲有很強(qiáng)的魯棒
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