6D柴油機(jī)配氣凸輪型線擬合與加工方法研究.pdf

1、隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提高,配氣機(jī)構(gòu)的工作狀況越來越引起人們的關(guān)注.配氣機(jī)構(gòu)凸輪型線的設(shè)計不僅直接影響發(fā)動機(jī)的換氣和燃燒過程,而且影響配氣機(jī)構(gòu)的振動、噪聲和零部件的磨損,尤其是在高速條件下,會使氣門發(fā)生"飛脫"和"反跳"等現(xiàn)象,嚴(yán)重破壞換氣過程和加速零件磨損.因此,在配氣機(jī)構(gòu)中,凸輪型線設(shè)計是舉足輕重的.該文針對東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司在6D柴油機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)過程中遇到的凸輪型線擬合與加工問題開展研究工作,闡述了對實測凸輪型線進(jìn)行光順和擬

2、合的幾種方法.編制了凸輪擬合程序,并用所編制的程序?qū)崪y凸輪進(jìn)行擬合,取得了較好的擬合效果.設(shè)計的凸輪型線能否最終符合發(fā)動機(jī)的要求,關(guān)鍵還在于型線的加工和優(yōu)化.該文通過凸輪型線加工的兩種方法-靠模加工和無靠模數(shù)控加工的分析和比較,得出由于兩種加工方式的不同,其型線加工的效果也不同的結(jié)論.并提出效果最好的加工方式.在型線優(yōu)化的研究中,指出型線優(yōu)化的必要性;通過使用相關(guān)軟件,選擇加速度曲線進(jìn)行優(yōu)化,從而保證升程曲線、速度曲線也相應(yīng)得到優(yōu)化;