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1、本文首先詳述了傳統(tǒng)串級調(diào)速系統(tǒng)的工作原理,分析了傳統(tǒng)串級調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)低的原因,并利用MATLAB/SIMULINK搭建了傳統(tǒng)串級調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型,得到系統(tǒng)功率因數(shù)隨觸發(fā)角變化的曲線;其次,介紹了斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)的工作原理,提出斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)分析計算的基本方法,并且利用MATLAB/SIMULINK搭建的斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)仿真模型對該計算方法的計算結(jié)果進行了驗證;然后分析了影響斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)的因素;最后,用
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