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文檔簡介
1、風(fēng)險的合理分擔(dān)是綜合項目交付模式(Integrated project delivery,IPD)成功實施的基本前提。IPD項目“風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”的特征,使得IPD交付模式對于風(fēng)險管理的著眼點不同于其他的項目交付模式。IPD項目的風(fēng)險管理,即通過將各參與方形成一個風(fēng)險共擔(dān)、收益共享的團隊,激勵各方高效工作,實現(xiàn)項目團隊整體利益的最大化。
本文通過對工程項目相關(guān)領(lǐng)域工作者和學(xué)者等的調(diào)查,分析了目前工程項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀、項目
2、各方的風(fēng)險態(tài)度,以及業(yè)內(nèi)人士對于IPD模式及其風(fēng)險分擔(dān)特征的認(rèn)識,從而為后文對風(fēng)險共擔(dān)、利益共享機制的提出提供依據(jù)。通過對調(diào)查結(jié)果進行定性分析,本文著重研究了IPD項目風(fēng)險的可共擔(dān)性。在上述調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合 IPD項目特征,提出了 IPD模式的風(fēng)險共擔(dān)、利益共享機制模型。理性機制為IPD項目團隊的形成提供了可能性;在各個成員都具有合作意向的前提下,激勵補償機制對制定利益分配方案起了指導(dǎo)作用,即在IPD項目團隊中承擔(dān)風(fēng)險的成員以一
3、定量的利益補償;在滿足參與約束和激勵約束的前提下,需要通過有效協(xié)商機制形成一個公平合理的利益平衡機制。在三種機制的共同作用下,各獨立的成員才會形成合作群體,在實現(xiàn)“多贏”的過程中實現(xiàn)自己的利益最大化。針對上面的機制,提出了IPD項目風(fēng)險分擔(dān)的多邊談判模型,該模型主要在經(jīng)典 N人納什談判模型的基礎(chǔ)上進行了兩點改進:其一是將用前景函數(shù)代替了傳統(tǒng)的效用函數(shù),從而更多的考慮項目的各參與方的心理因素,如風(fēng)險偏好、主觀價值等;其二是提出了滿意度的概
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