基于PPP模式的經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究.pdf

1、通過(guò)吸收民間資本，采用PPP(公私合作)模式建設(shè)經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目已成為提高一國(guó)公共基礎(chǔ)設(shè)施的必然趨勢(shì)。由于以PPP模式投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目投資大、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)、涉及參與方眾多、不確定性因素多，因而比一般工程項(xiàng)目更為復(fù)雜，如何合理分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是此類項(xiàng)目取得成功的關(guān)鍵。 本文以基于PPP模式的經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目為研究對(duì)象，以項(xiàng)目區(qū)分理論、公共物品理論、基礎(chǔ)設(shè)施可銷售性區(qū)分理論為依據(jù)，按照項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論，結(jié)合基于PPP模式的經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)

2、目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)基于PPP模式建設(shè)的經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估，重點(diǎn)對(duì)PPP模式的經(jīng)營(yíng)性公共項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方法進(jìn)行了研究。 本文將風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制分為兩種：一種是政府與私人投資者之間的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，一種是多參與方之間的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。對(duì)政府與投資者之間的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，從成本角度應(yīng)用委托一代理理論建立風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型；對(duì)多參與方的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，建立線性規(guī)劃模型。對(duì)上述兩個(gè)模型通過(guò)株洲市蘆松大橋項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)證分析來(lái)驗(yàn)證其合理性。通過(guò)實(shí)際