冷軋帶鋼潤滑機(jī)理及實驗研究.pdf

1、工藝潤滑是冷軋生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響軋后帶材的板形和表面質(zhì)量，目前日益引起生產(chǎn)廠家的重視與關(guān)注。由于現(xiàn)場條件紛繁復(fù)雜，對潤滑問題的解決多采用現(xiàn)場試驗的方法，成本很高。本文為了加深對潤滑機(jī)理的認(rèn)識和探索利用實驗室軋制實驗來評價潤滑油的途徑，采用理論與實踐相結(jié)合的方法，建立了冷軋潤滑數(shù)學(xué)模型、編寫了模擬計算軟件并進(jìn)行了實驗室軋制實驗，初步理解了軋制變形區(qū)內(nèi)軋制參數(shù)的分布變化情況，找到了利用軋制實驗來評價潤滑油性能的指標(biāo)。
　　

2、由于對軋制穩(wěn)定性和帶鋼表面質(zhì)量的要求，在生產(chǎn)實際中軋輥和帶鋼接觸界面間的潤滑狀態(tài)大多處于混合潤滑機(jī)制之下，接觸界面間總的軋制壓力由表面直接接觸壓力和油膜壓力共同構(gòu)成。本文以混合潤滑為研究重點，取得的主要研究成果如下：
　　 (1)在學(xué)習(xí)和總結(jié)國內(nèi)外冷軋潤滑相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，建立了混合潤滑數(shù)學(xué)模型。模型考慮了表面粗糙度和表面微凸體壓平對潤滑狀態(tài)的影響，將軋制區(qū)域分為全膜入口區(qū)、混合入口區(qū)和變形區(qū)三個區(qū)域，在每個區(qū)根據(jù)實際軋制條件施

3、加不同的邊界條件，并使用了“高速”和“低速”兩種不同的算法，可以實現(xiàn)對較大速度范圍內(nèi)潤滑問題的計算。
　　 (2)在開發(fā)的混合潤滑數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上，利用C++語言編寫了模擬計算程序。采用模塊化的程序設(shè)計方法，便于程序的后續(xù)修改、開發(fā)和維護(hù)。程序內(nèi)部采用變步長龍格庫塔法來求解微分方程，計算精度較高。利用模擬計算程序可以對冷軋過程中軋制區(qū)內(nèi)的油膜厚度、油膜壓力、軋制壓力、接觸比等變量進(jìn)行計算，并可以調(diào)用Matlab引擎來繪制變量變化趨