版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著市場競爭的日趨激烈,每個企業(yè)都在尋求較好的生產(chǎn)與運作管理方案,以提高企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理效率,從而提高企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。而生產(chǎn)與運作管理的核心是生產(chǎn)調(diào)度問題能否高效地獲得優(yōu)化解,因此,研究生產(chǎn)調(diào)度問題具有很大的理論意義和現(xiàn)實價值。 本文首先對柔性裝配和調(diào)度技術進行了介紹,并對裝配線的控制結構和控制系統(tǒng)的性能要求進行了分析和研究。在生產(chǎn)調(diào)度方面本文主要對作業(yè)控制層的實時調(diào)度進行研究。對作業(yè)控制層的主要任務和關鍵技術進行了分
2、析,對常見的突發(fā)事件給出相應的處理策略。根據(jù)對各種調(diào)度理論的分析,最后選擇基于規(guī)則的調(diào)度方法來實現(xiàn)對作業(yè)控制層的調(diào)度。 在以上理論的基礎上,根據(jù)項目的要求,本文開發(fā)的柔性裝配線采用了兩級控制結構,并通過PROFIBUS-DP網(wǎng)絡連接底層設備和上位機,使用PLC采集裝配線相關數(shù)據(jù)。為了實現(xiàn)對裝配線的實時調(diào)度,本文利用組態(tài)軟件開發(fā)了監(jiān)控和調(diào)度仿真程序。監(jiān)控程序負責對裝配線進行實時監(jiān)控,并把監(jiān)控數(shù)據(jù)實時的存儲到數(shù)據(jù)庫中。調(diào)度仿真程序在
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柔性裝配線監(jiān)控系統(tǒng)設計.pdf
- 汽車變速箱柔性裝配線研究.pdf
- 過濾器混流裝配線設計和調(diào)度研究.pdf
- 行程開關柔性裝配線PLC控制系統(tǒng)設計.pdf
- 可重構裝配線建模、平衡及調(diào)度研究.pdf
- 柔性化裝配線平衡設計的研究與實踐.pdf
- 飛機脈動裝配線平衡方法與人員調(diào)度研究.pdf
- 最小化成本的柔性裝配線優(yōu)化設計.pdf
- 多品種柔性化裝配線設計與仿真研究.pdf
- 基于改進粒子群算法的閥門柔性裝配線設計.pdf
- 汽車裝配線扭矩控制的研究與改進.pdf
- 汽車混流裝配線動態(tài)生產(chǎn)調(diào)度研究及應用.pdf
- 機械產(chǎn)品管控一體柔性裝配線平衡問題研究.pdf
- 柔性化生產(chǎn)方式下汽車裝配線平衡調(diào)整方法的研究和實踐.pdf
- 面向汽車混流生產(chǎn)的沖壓車間調(diào)度和裝配線排序方法研究與應用.pdf
- 車橋裝配線項目研發(fā)任務分解與調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf
- 面向敏捷總裝的混合裝配線計劃調(diào)度系統(tǒng)的基礎研究.pdf
- 面向大規(guī)模定制的產(chǎn)品配置及裝配線優(yōu)化調(diào)度的研究.pdf
- 改善LC公司裝配線的研究.pdf
- 裝配線報價1
評論
0/150
提交評論