汽車裝配線扭矩控制的研究與改進.pdf

1、汽車工業(yè)的迅速發(fā)展對于整車及零部件的生產(chǎn)制造過程有了新的要求，重點體現(xiàn)在過程能力控制、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，制造過程中裝配工具的選擇及緊固件的扭矩控制是一個非常重要的過程。在通常的汽車生產(chǎn)制造過程中，緊固件控制精度相對較低，直接作用于緊固件的扭力工具控制精度無相應(yīng)的監(jiān)測，采取二次扭矩校驗的方式控制扭矩，相對控制運營成本較高。本文對扭矩控制工具的選擇和使用及扭矩控制的方法進行了研究，針對過程中緊固件的實際情況合理選擇擰緊工具及扭矩控制

2、方式，解決因工具選擇不當或扭矩控制方式不合理造成的效率降低，成本增加及質(zhì)量水平下降等問題，以實現(xiàn)汽車生產(chǎn)制造過程中扭矩控制的最佳方案。
　　本文在國內(nèi)外汽車工業(yè)扭矩控制研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，簡要分析了汽車裝配線常用各類動力工具的特點及使用情況，指出各類扭矩控制的動力工具存在的缺點與不足。通過對現(xiàn)有動力工具的研究，合理選擇最佳控制工具，以實現(xiàn)過程扭矩控制的高精度，低運營成本等方面的目標。
　　其次，對現(xiàn)有生產(chǎn)過程的扭矩控制方法進行

3、研究和分析，總結(jié)了扭矩控制及實施過程中的重點及難點。介紹了現(xiàn)有生產(chǎn)過程的控制情況及存在問題。并根據(jù)原因及實際情況進行分析，制定相應(yīng)的改進措施，進而選擇最佳的緊固件扭矩控制方案。
　　最后，通過對實際過程中的案例進行了系統(tǒng)的分析，找出問題的根本原因及潛在失效模式，制定相應(yīng)的控制措施。結(jié)合案例介紹了轉(zhuǎn)角監(jiān)控系統(tǒng)實施過程的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析計算及系統(tǒng)調(diào)試等諸多方面的過程方法。并總結(jié)了生產(chǎn)過程中常用扭矩控制方法，以實現(xiàn)通過正確的扭矩控制方